在正常情况下,列车头部进入股道( )分钟后,自动解锁延续进路。(1分)
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办理客运业务的车站,旅客列车(动车组除外)发车前,须通过客运部门确认“客运作业完毕”,具体确认方式可采用( )确认等。(1分)
A. 书面签认
B. 音视频记录
C. 系统
D. 设备
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各铁路局集团公司和快运公司要高度重视安全红线管理,要从( )方面持续完善防止触碰安全红线的保障措施。(1分)
A. 人防、物防、技防
B. 人防
C. 物防
D. 技防
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关门车不得挂于机车后部三辆车之内;在列车中连续连挂不得超过( )辆;列车最后( )辆不得为关门车;列车最后第二、三辆不得连续关门。(1分)
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进站(接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带( )通知设备管理单位进行检查处理,在( )内登记。(1分)
A. 列车调度员(车站控制时为车站值班员)
B. 《行车设备检查登记簿》
C. 助理值班员
D. 车站人员
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任何单位和( )都有参加有组织的灭火工作的义务。(1分)
A. 成年人
B. 男性公民
C. 个人
D. 全体公民
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信号机开放后,该进路上的有关道岔( ),其敌对信号机不能开放。(1分)
A. 可以扳动
B. 不能扳动
C. 随意扳动
D. 立即加锁
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转为非常站控时,车务应急值守人员和列车调度员须在《CTC控制模式转换登记簿》内登记,记明转换的原因。(1分)
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当集中联锁车站已准备好进路后,进路上的相关道岔出现无表示时,车站值班员(列车调度员)应对该道岔进行三个及以内来回的扳动操作,如在扳动过程中,道岔表示恢复按照正常组织行车;如已扳动三个来回,道岔仍无表示按行车设备故障办理。(1分)
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车务应急值守人员班中应执行间休制度。车务站段将间休时段、GSM-R手持终端和铁路自动电话号码函告调度所、( ),并报运输部备案。(1分)
A. 设备管理
B. 工务
C. 电务
D. 客运
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