回送机车,应挂于本务机车次位,挂有重联机车时为重联机车次位。禁止办理机车专列回送。不得办理铁路救援起重机回送作业(在高速铁路救援时除外)。(1分)
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动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,车站值班员确认动车组列车至后方站间已空闲后,经列车调度员同意,通知司机返回。司机根据车站值班员的通知,在动车组列车运行方向(折返)前端操作,运行速度不得超过15km/h,按进站信号机显示进站(1分)
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动车组在车站、动车段(所)调车作业以及按调车方式出入动车段(所)时,按列控车载设备CTCS-2级调车模式控车,司机凭地面信号机的显示运行。(1分)
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使用调度命令无线传送系统传送作为行车凭证的调度命令,在接发列车进路准备妥当后,方可向( )传送。(1分)(1分)
A. 司机
B. 列车调度员
C. 车站值班员
D. 发车人员
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旅客列车进路建立后禁止以下调车作业:( )(1分)(1分)
A. 接发旅客列车时,与接发列车进路没有隔开设备的线路,未经集团公司批准,禁止向能进入接发列车进路的方向调车(本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外)
B. 禁止向与客车进路并行的尽头线推送作业。
C. 禁止客车进路邻线的自轮运转特种设备、企业自备机车调车作业。
D. 禁止向与客车进路邻线的尽头线推送作业。
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正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。(1分)
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与本站有关作业人员间的联系、通知,可采用信息系统或设备通知,( )时除外,通知人员应及时确认被通知人员的签收回执,具体通知办法由企业规定。(1分)(1分)
A. 车站值班员布置进路
B. 车站值班员排列进路
C. 听取进路准备妥当的报告
D. 听取邻站开车通知
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转为非常站控时,区间占用逻辑状态确认命令在计算机联锁上进行操作。(1分)
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调车作业必须做好下列准备:( )的选闸、试闸,系好安全带。(1分)
A. 人力制动机
B. 手闸
C. 车辆
D. 相关车辆
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未装备LKJ的动车组需在( )级区段回送时,应采取无动力回送方式。(1分)
A. CTCS-0/1
B. CTCS-1
C. CTCS-2
D. CTCS-3
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