动车组在车站、动车段(所)调车作业以及按调车方式出入动车段(所)时,按列控车载设备CTCS-2级调车模式控车,司机凭列控车载信号的显示运行(1分)
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接发列车时,应站在规定地点,随时注意邻线机车车辆动态。(1分)
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接发列车时,应按高速铁路《行车组织细则》规定的时间,停止影响列车进路的调车作业和对列车运行安全有影响的其他作业。(1分)
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单线按书面联络法行车时,可以优先发车的车站:( )(1分)
A. 未办妥闭塞时, 单线区间为发出下行列车的车站
B. 双线改为单线行车,未办妥闭塞时,为该线原定发车方向的车站
C. 未办妥闭塞时,同一线路同一方向运行的列车,有上下行两种车次时,铁路局规定优先发车的车站
D. 已办妥闭塞而尚未发车的车站。
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列控限速的起点与终点均不得设置在线路短链点内。设备管理单位(部门)提出限速请求以及自然灾害及异物侵限监测系统报警提示时,应保证限速的起点与终点均不得在线路短链点内。(1分)
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在车列、车辆运行中,禁止进入线路提钩,摘结制动软管或调整钩位。(1分)
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在扳道作业时,应遵守扳道作业方法。除因作业需要必须进入道心外,均应站在安全地点(1分)
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( )是指示列车运行及调车作业的命令,有关行车人员必须严格执行。(1分)
A. 信号
B. 信号灯
C. 列车运行图
D. 调车计划
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设有2名助理值班员(内勤)时,车站应在《站细》中明确分工,协商一致可以班中轮换,但不得2人共同办理同一进路。(1分)
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路用列车及机车、自轮运转特种设备需在高速场与普速场间转场时,可按越站调车方式办理,凭开放的( )进入邻场。(1分)(1分)
A. 调车信号
B. 接车信号
C. 引导信号
D. 进站信号
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