一般事故由事故发生站段组织事故调查组进行调查(1分)
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调车减速手信号:昼间——展开的绿色信号旗下压数次:夜间——绿色灯光下压数次(1分)
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旅客列车进路建立后禁止调车作业的情况;( )(1分)
A. 接发旅客列车时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,未经集团公司批准,禁止向能进入接发列车进路的方向调车。
B. 本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时
C. 禁止向与客车进路并行的尽头线推送作业。
D. 禁止客车进路邻线的自轮运转特种设备、企业自备机车调车作业。
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高速铁路车站(线路所)向衔接的其他线路车站(线路所)发出列车时,有关行车凭证按( )规定执行;高速铁路衔接的其他线路车站(线路所)向高速铁路车站(线路所)发出列车时,有关行车凭证按其他线路规定执行。(1分)
A. 高速铁路
B. 普速铁路
C. 其他线路
D. 集团公司
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跟踪出站调车,应通告前发列车司机。前发列车在区间停车后不得后退。特殊情况必须后退时,未得到前方站值班员的准许,不得退入预告信号机或预告标内方(1分)
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( )的通知接车时机以及停止影响接发列车进路上调车作业时机、联系方法及报告制度,在《站细》中规定。(1分)
A. 旅客列车
B. 特快旅客列车
C. 特快货物班列
D. 始发直达列车
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同时封锁站内线路和区间开行路用列车时,封锁时间内从封锁区间进入站内的施工路用列车,原则上只准许接入封锁线路,如必须接入非封锁线路,接入后该列车不得( )。(1分)(1分)
A. 移动
B. 关闭头灯
C. 关闭空气压缩机
D. 再进入封锁范围
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电气化铁路区段,具有( )、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时,作业范围与牵引供电设备高压带电部分须保持2m以上的距离,与回流线、架空地线、保护线保持lm以上距离,距离不足时,牵引供电设备须停电。(1分)
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施工路用列车(施工机车车辆)作业申请单适用于( )及( )需由车站组织准备进路时。(1分)(1分)
A. 同时封锁站内线路和区间开行路用列车
B. 封锁范围内施工机车车辆移动
C. 仅封锁站内施工车辆移动
D. 封锁范围内向非封锁区域移动
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半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号(1分)
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