超长列车原则上不准超过该区段列车换长的1.5倍。(1分)
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因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时,列车调度员应取消前发运行揭示调度命令,向有关车站值班员、司机重新发布全部内容的调度命令(1分)
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普速旅客列车消防安全管理仅由客运部门负责。(1分)
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带风作业时,必须执行( )的作业程序(1分)
A. 一摘、二关、三提钩
B. 一关、二提钩、三摘
C. 一关、二摘、三提钩
D. 一摘、二提钩、三关
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需向封锁区间派出救援列车时,列车调度员应向( )发布命令封锁区间,并派出救援列车。(1分)
A. 救援列车司机
B. 有关车站
C. 请求救援的部门
D. 救援指挥人
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动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车,在信号机常态灭灯的区段,进入区间的行车凭证为出站信号机或线路所通过信号机显示的( ),信号机应点灯。(1分)
A. 红色灯光
B. 绿色灯光
C. 红黄色灯光
D. 允许运行的信号
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动车组列车不得已情况下必须在区间退行时,列车调度员须扣停后续列车,并确保退行距离内的闭塞分区空闲。(1分)
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遇降雾、暴风雨雪冰冻等恶劣天气,在地面信号作为行车凭证且显示距离不足200m时,司机应报告列车调度员。列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。(1分)
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旅客列车的尾部标志应使用电灯,动车组以外的旅客列车尾部标志灯的摘挂、保管,由车务部门负责。(1分)
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列车运行途中列尾装置主机发生临时故障,但仍可作为列车尾部标志时,准许列车按照调度命令继续运行(1分)
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