正常接发列车时,对动车组列车,助理值班员可不接送列车;自轮运转特种设备及不挂车的单机,可取消助理值班员室外接送列车作业(1分)
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工作机车应挂于列车头部,正向运行,( )、救援列车的机车除外。(1分)
A. 牵引路用
B. 救援列车的机车
C. 补机
D. 故障回送机车
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一切电话中断后,连续发出同一方向的列车时,两列车的间隔时间,应按区间规定的运行时间另加3min,但不得少于11min。(1分)
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接发旅客列车时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在( )、( )时除外。(1分)
A. 停留线路内摘挂
B. 列车拉道口
C. 停留线路内连结
D. 对货位
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办理延续进路时,顺序点击接车进路( )、( )按钮,再点击( )按钮。终到、会让列车时,应优先选择与( )隔开的延续进路。(1分)
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《技规》第360条规定:列车时,接发车人员应及时向车站值班员报告列车进出站的情况(能从设备上确认的除外)。(1分)
A. 接近车站
B. 进站
C. 出站
D. 使出离去
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( )分散自律控制模式下车站操作方式接发列车作业,执行集团公司《普速铁路CTC车站操作方式接发列车作业技术规范》(Q/CR-CDT118—2022)(1分)
A. 自动闭塞
B. 自动站间闭塞
C. 半自动闭塞
D. 电话闭塞
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轨道电路分路不良区段办理进路前,车站值班员(列车调度员)必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后,方可准备进路。(1分)
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特殊情况需在到发线停留机车车辆时,须经( )准许。其他确需在到发线停留机车车辆时,需有施工电报或日班计划进行明确后方可停留。施工电报或日班计划内须包含停留地点、停留时间、停留辆数、防溜措施、防溜看守巡视等内容。施工(使用)或所属单位应制定到发线停留机车车辆的安全措施。(1分)
A. 调度所值班主任(副主任)
B. 车站值班员
C. 列车调度员
D. 值班干部
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( )及以上坡道的区段,禁止办理机车专列回送。(1分)
A. 20‰
B. 5‰
C. 12‰
D. 6‰
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