登乘内燃、电力机车作业时,必须在机车停稳时再上下车(设有便于上下车脚蹬的调车机除外)。(1分)
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信号是指示( )及( )的命令,有关行车人员必须严格执行。(1分)(1分)
A. 接发车
B. 列车运行
C. 调车作业
D. 取送车作业
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列车是指( )并挂有机车及规定的列车标志。(1分)
A. 编成的列车
B. 编成的车列
C. 连挂的车组
D. 几个机车连在一起
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下列哪些情况列车不准退行。(1分)(1分)
A. 按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车,并准许时除外)
B. 在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时
C. 如后方站向该区间办理出站调车作业时,在调车作业结束前不得准许列车后退。
D. 一切电话中断后发出的列车
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为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于1000mm。(1分)
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在站内无空闲线路的特殊情况下,只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、( )及重型轨道车。(1分)
A. 不挂车的单机
B. 直通列车
C. 直达列车
D. 区段列车
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下列哪些情况需进行简略试验:( )。(1分)
A. 货车列检对始发列车、中转作业列车连挂机车后
B. 货车特级列检和安全保证距离在500km左右的一级列检对无调车作业中转列车始发前
C. 更换机车或更换机车乘务组时
D. 列检作业场对运行途中自动制动机发生故障的到达列车
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在事故调查组人员到达前,站长或胜任人员应随乘发往事故地点的第一列救援列车(分部运行时挂取遗留车辆的机车除外)到事故现场,负责指挥列车有关工作(1分)
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车钩防跳插销的插设:有列检作业的车站由列检人员负责,无列检作业的中间站,连挂处由连挂人员负责(1分)
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动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由司机负责将动车组处于停放制动状态;动车组无停放制动装置时,动车段(所)检修库内的防溜由机械师负责,检修库外的防溜由司机负责(1分)
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