人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时,应与人力制动机故障的车辆连挂在一起,禁止单独停留。(1分)
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以下哪些调度命令( )/( )须同时发给司机、车站值班员。(1分)
A. 封锁、开通区间
B. 向封锁区间开行救援列车、路用列车
C. 利用天窗施工、维修作业
D. 双管供风旅客列车运行途中改为单管供风
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调度集中区段,在CTC分散自律控制模式下,双线正方向办理跟踪出站调车时,须转为车站调车控制模式(1分)
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列车调度员(车站值班员)接到动车组列车车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形时,可不呼叫司机在就近合适地点停车。(1分)
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发现错点(按)、误点(按),按钮表示灯闪光,点击(按下)总取消按钮(或清除按钮),将错点(按)的动作取消。(1分)
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在双线区间,列车应按左侧单方向运行。仅限于整理列车运行时,方可使列车反方向运行,但旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下,经列车调度员准许,方可反方向运行(1分)
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列车运行是以( )作间隔。( )(1分)(1分)
A. 车站
B. 线路所所划分的(区间)
C. 自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区
D. 所间区间
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动车组列车不得已情况下必须在区间退行时,列车调度员须扣停后续列车,并确保退行距离内的闭塞分区空闲。(1分)
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装卸货物线的接触网隔离开关平时要处于合闸状态,应在装卸作业开始前( )分钟内断开,装卸作业完毕后应及时闭合。(1分)
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调车指挥人确认具备动车条件后,方准向机车显示起动信号。司机确认调车指挥人的起动信号(或指令),牵引或单机运行时还要确认地面信号显示正确后,方可动车。遇天气恶劣或地处曲线推进车列瞭望困难,调车领导人可指派连结员或胜任人员中转信号(1分)
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