旅客列车中,与机车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车( )须加锁。(1分)(1分)
A. 后端门
B. 前端门
C. 侧门
D. 作业门
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接发旅客列车时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。(1分)
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铁路线路两侧应按规定设立铁路线路( )。(1分)
A. 自然保护区
B. 经济协作区
C. 安全保护区
D. 专属经济区
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车站车号人员应在列车编组顺序表与( )核对无误、( )、( )确定后,及时发送电子运统1(1分)(1分)
A. 现车
B. 运行方向
C. 开行车次
D. 股道
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在扳道作业时,应遵守扳道作业方法。除因作业需要必须进入道心外,均应站在安全地点(1分)
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自动闭塞区间当相邻两站出现“双接”现象(相邻两站同时为接车状态,双方控制台上接车表示灯都点亮,发车表示灯都熄灭,两站的监督区间表示灯同时点亮)时,可使用总辅助按钮改变闭塞方向(1分)
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( )闭塞设备故障停用不能确认列车完整或( )区段,未安装列尾装置或列尾装置故障的货物列车(全区段前后推挽运行的列车除外)、未安装客列尾装置的回送客车底列车到达(或通过)车站时,由助理值班员(外勤)确认列车尾部标志,报告车站值班员。(1分)
A. 自动闭塞
B. 自动站间闭塞
C. 半自动闭塞
D. 电话闭塞
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车站值班员(列车调度员)接到司机严重晃车的报告,应采取的措施有哪些?(1分)
A. 按车机联控标准用语通知后续司机注意运行
B. 通知关系车站,报告列车调度员
C. 通知工务部门进行检查
D. 立即扣停后续列车,不再向该区间放行列车
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任何单位和( )都有参加有组织的灭火工作的义务(1分)
A. 成年人
B. 男性公民
C. 个人
D. 全体公民
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施工八禁止中,禁止超范围、超项目或( )作业(1分)
A. 超时间
B. 超距离
C. 无命令
D. 冒险
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