线路不良、列车严重晃动;塌方落石或线路上有障碍物等严重危及行车安全的情况属于列车重要信息。(1分)
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遇有暴风雨雪天气或地震,工务、电务、供电等设备管理单位应加强对重点地段和设备的检查。在天窗时间外,检查人员不得进入路肩和桥面范围内,必要时应封锁或限速,并做好防护后再检查。发现影响行车安全时,须及时通知列车调度员( )或封锁线路。(1分)
A. 限速运行
B. 封锁线路
C. 扣停列车
D. 通知司机
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行车有关人员,在任职、提职、改职前,必须按照铁路职业技能培训规范和相应岗位培训规范要求,进行拟任岗位资格性培训,并经职业技能鉴定和考试考核,取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后,方可任职。(1分)
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中间站利用本务机车调车,应使用( )的调车作业通知单。(1分)
A. 有注意事项
B. 有风险提示
C. 有示意图
D. 有风险批注
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使用自动站间闭塞法行车的车站,遇出站信号机不能开放、未设出站信号机线路发车时,改用( )。(1分)
A. 半自动闭塞
B. 自动站间闭塞
C. 电话闭塞
D. 自动区间闭塞
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一切电话中断后,严禁办理反方向发车,如中断前已办妥闭塞尚未发车时,准许反方向发车。(1分)
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在站内无空闲线路的特殊情况下,只准许接入为排除故障、事故救援、挂车的单机。(1分)
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办理停车后再开的列车,必须在列车到达停妥后,方准开放出站(进路)信号机。在站停车不足( )的列车,确认列车停妥后,即可开放出站(进路)信号。(1分)
A. 1min
B. 2min
C. 5min
D. 3min
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在调车信号机关闭的情况下原路返回时,由调车长报告助理值班员(外勤)(内勤)(车站值班员),必须取得准许并确认进路正确后,方可向司机显示起动信号,运行到次一调车信号机前,按其显示进行。助理值班员(外勤)(内勤)(车站值班员)应单独锁闭原路返回进路上无调车信号机防护的道岔(不包括被机车车辆正常占用显示红光带的道岔),方可同意越过关闭的调车信号机原路返回。(1分)
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电务人员检修设备需使用( )时,须得到车站值班员同意,不请求调度命令,但须按规定登记《行车设备检查登记簿》,每检修一次登记一次。销记时应将计数器号码记入《行车设备检查登记簿》。(1分)
A. 故障按钮
B. 总辅助按钮
C. 计轴复零按钮
D. 引导按钮
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