仅运行动车组列车的高速铁路,在动车组运行时段,车站正线、到发线不应停留动车组以外的( )。(1分)
A. 调车机车
B. 旅客列车
C. 其他机车车辆
D. 作业车辆
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因调车作业动车组控车模式转换,须发布调度命令。(1分)
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普速区段设备故障时,下列哪些情况原则上不得办理非正常接发列车作业。( )(1分)
A. 区域联锁受控站设备故障,不能利用联锁设备室内准备、锁闭进路
B. 非正常情况下接发列车作业确认进路、凭证和确认区间、接车线空闲不能满足双人核对条件
C. 车站值班管理人员未到岗时根据列车调度员命令办理行车
D. 复式交分道岔道岔不能利用联锁设备室内准备、锁闭进路
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关门车不得挂于机车后部三辆车之内;在列车中连续连挂不得超过两辆;列车最后一辆不得为关门车;列车最后第二、三辆不得连续关门。(1分)
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遇有暴风雨雪天气或地震,工务、电务、供电等设备管理单位应加强对重点地段和设备的检查。在天窗时间外,检查人员不得进入路肩和桥面范围内,必要时应封锁或限速,并做好防护后再检查。发现影响行车安全时,须及时通知列车调度员( )或封锁线路。(1分)
A. 限速运行
B. 封锁线路
C. 扣停列车
D. 通知司机
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相对方向不能同时接车时,应先接( )的列车、( )的列车或( )的列车。(1分)
A. 不适于在站外停车
B. 停车后起动困难
C. 后面有续行列车
D. 担当救援任务
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距牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体,使用沙土灭火时,牵引供电设备可不停电。(1分)
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在正常情况下,列车头部进入股道30S后,自动解锁延续进路。(1分)
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自动闭塞区段设有发车进路信号机的车站,当出站信号机故障等情况需要向司机交付绿色许可证时,可在到达后交付,具体地点在《站细》内规定(1分)
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遇紧急情况下需同时呼叫多列列车时,优先采用群呼方式(G网区段采用299组呼方式),重复不间断呼叫不少于5次,(1分)
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