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2023上半年青工练习题
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2023上半年青工练习题
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动车组列车反方向运行时,在CTCS-3级区段,CTCS-3级列控系统最高允许速度为300km/h,CTCS-2级列控系统最高允许速度为250km/h;在CTCS-2级区段,在250km/h线路上最高允许速度为200km/h,在200km/h线路上最高允许速度为160km/h。(1分)

A、正确

B、错误

答案:A

2023上半年青工练习题
调度集中区段,车站控制的车站及相邻车站应严格按列车调度员下达的( )办理接发列车。(1分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002aacb-74a3-8379-c091-003987170300.html
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路票可由下列哪些人员填写( )。(1分)(1分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002ab45-12cd-c711-c091-003987170300.html
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未装备LKJ的动车组需在CTCS-0/1级区段回送时,应采取无动力回送方式。(1分)
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接发( )、超长列车、超限列车时,未以通话方式办理列车闭塞或预告属于集团公司禁止行为中,(1分)
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危及行车和人身安全时,应先通知司机,再关闭信号,未确认列车停妥或不满足信号开放时机,禁止操纵进路上的道岔。(1分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002ab45-12d3-0d65-c091-003987170300.html
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职工迟报、漏报、瞒报、谎报事故构成犯罪的,将依法追究刑事责任。(1分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002ab45-12d1-3cca-c091-003987170300.html
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一批作业(指一张调车作业通知单)不超过三钩或变更计划不超过三钩时,可用口头方式布置(中间站利用本务机车调车除外),有关人员必须复诵。(1分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002ab45-12d2-452c-c091-003987170300.html
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客运列车脱轨18辆以上列为重大事故(1分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002ab45-12cf-1c13-c091-003987170300.html
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被连挂车辆距警冲标不足30m时,由调车人员通知车站值班员(助理值班员(外勤)(内勤))将道岔开通连挂的线路(1分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002ab45-12d3-1735-c091-003987170300.html
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列车在区间退行或返回,说法正确的是( )(1分)
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题目内容
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判断题
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2023上半年青工练习题

动车组列车反方向运行时,在CTCS-3级区段,CTCS-3级列控系统最高允许速度为300km/h,CTCS-2级列控系统最高允许速度为250km/h;在CTCS-2级区段,在250km/h线路上最高允许速度为200km/h,在200km/h线路上最高允许速度为160km/h。(1分)

A、正确

B、错误

答案:A

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路票可由下列哪些人员填写( )。(1分)(1分)

A. 车站值班员

B. 扳道员

C. 值班干部

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未装备LKJ的动车组需在CTCS-0/1级区段回送时,应采取无动力回送方式。(1分)

A. 正确

B. 错误

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接发( )、超长列车、超限列车时,未以通话方式办理列车闭塞或预告属于集团公司禁止行为中,(1分)

A. 旅客列车

B. 军用列车

C. 路用列车

D. 直达列车

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危及行车和人身安全时,应先通知司机,再关闭信号,未确认列车停妥或不满足信号开放时机,禁止操纵进路上的道岔。(1分)

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002ab45-12d3-0d65-c091-003987170300.html
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A. 正确

B. 错误

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一批作业(指一张调车作业通知单)不超过三钩或变更计划不超过三钩时,可用口头方式布置(中间站利用本务机车调车除外),有关人员必须复诵。(1分)

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002ab45-12d2-452c-c091-003987170300.html
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A. 正确

B. 错误

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被连挂车辆距警冲标不足30m时,由调车人员通知车站值班员(助理值班员(外勤)(内勤))将道岔开通连挂的线路(1分)

A. 正确

B. 错误

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列车在区间退行或返回,说法正确的是( )(1分)

A. 在不得已情况下,列车必须在区间退行时,列车调度员须扣停后续列车,并确认退行距离内的闭塞分区空闲后通知司机允许退行。

B. 随车机械师(车辆乘务员)或指派的胜任人员应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动装置(紧急制动阀)或通知司机,使列车停车。

C. 列车若需退行至站内,列车调度员还应确认列车至后方站间已空闲。

D. 在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时,列车不准退行。

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