未挂列尾装置的货物列车发车前,车站发车人员必须在列车尾部进行自动制动机简略实验,确认全列通风,方可发车。(1分)
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指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示,只能由列车调度员发布。(1分)
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自轮运转特种设备及其他机车车辆需在动车所停留时,由施工(使用)单位或所属单位负责防溜措施的设置和撤除(1分)
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半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,并发给司机( )。(1分)
A. 绿色许可证
B. 红色许可证
C. 路票
D. 调度命令
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进站信号机外制动距离内,进站方向为超过( )‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备时,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车(仅运行动车组列车的区段除外)。(1分)
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连续溜放和驼峰解散车辆时,( )应实行要道还道制度集中联锁设备除外。(1分)
A. 第一钩
B. 前三钩
C. 每一钩
D. 按站调安排
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办理延续进路时,顺序点击接车进路( )、( )按钮,再点击( )按钮。终到、会让列车时,应优先选择与( )隔开的延续进路。(1分)
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单机挂车时,不准挂( )的车辆。(1分)(1分)
A. 气体类危险货物
B. 装载爆炸品
C. 禁止溜放
D. 超限货物
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遇有( )列尾装置灯光熄灭等情况,应通知接车站。(1分)
A. 超长列车
B. 超限列车
C. 动车组列车
D. 单机挂车和货物列车
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到发线线路平均坡度超过6‰时,车站作业人员须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋牢靠固定(1分)
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