向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为( )。(1分)
A. 调度命令
B. 绿色许可证
C. 路票
D. 地面信号显示
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除( )等特殊情况,需要扳动或单操道岔准备列车进路外,不得通过单操道岔的方式预准备列车进路。(1分)(1分)
A. 设备故障
B. 施工
C. 改方运行
D. 道岔运用状态不良
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关于接发列车“三面向”的说法,下列说法正确的是( )?(1分)
A. 面向来车方向立岗 接车
B. 列车头部到达接车地点转向
C. 列车尾部到达接车地点转向
D. 面向列车出站方向确认列车尾部标志后返回
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机车车辆经过时要注意( )等状态,并随时注意道岔,遇有挤岔情况,严禁从挤过的道岔上退回。(1分)(1分)
A. 车门
B. 走行部分
C. 端侧板
D. 货物装载
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遇有超长、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、单机挂车和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况,应通知( )。(1分)
A. 车站值班员
B. 列尾人员
C. 接车站
D. 列车调度员
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车务应急值守人员(车站值班员)办理接发列车时,在进路准备妥当并确认正确后,方可向列车调度员申请作为行车凭证的调度命令。(1分)
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进入区间岔线的列车或在区间内装卸作业,禁止按跟踪调车办理。(1分)
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现阶段,我国社会的主要矛盾什么?(1分)
A. 人民人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。
B. 生产力和生产关系不匹配的矛盾
C. 人民日益增强的美好生活需要和落后的生产力的矛盾
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转为非常站控时,区间占用逻辑状态确认命令在TDCS车务终端上进行操作。(1分)
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自动闭塞区间,遇轨道电路发生故障等情况,需使用总辅助按钮改变闭塞方向,由车站办理接发列车时,车站值班员确认区间空闲后,根据列车调度员命令,使用总辅助按钮改变闭塞方向,并在《行车设备检查登记簿》内登记;由列车调度员办理接发列车时,列车调度员确认区间空闲后,使用总辅助按钮改变闭塞方向,并在《行车设备检查登记簿》内登记。(1分)
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