区间无车但一个及以上闭塞分区显示占用、“大区间空闲”表示灯亮红灯,表明区间计轴设备故障、两端进站信号机处计轴设备正常,转换为计轴自动站间闭塞办理行车。(1分)
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车站行车室内一切电话中断,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法。(1分)
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遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由该区间两端站的车站值班员直接以电话记录办理。列车调度电话恢复正常时,两端站车站值班员应及时向列车调度员报告(1分)
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( )发现CTC终端列车车次号错误或丢失时,应进行核对确认,重新输入正确的车次号。(1分)
A. 客运值班员
B. 客运员
C. 列车调度员
D. 助理调度员
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遇哪些情况时必拦停列车?( )(1分)
A. 异物侵限
B. 运行异常
C. 设备故障
D. 防护中断
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调整钩位、处理钩销时不要探身到两车钩之间。(1分)
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道岔编号,从列车到达方向起顺序编号,上行为单号,下行为双号;尽头线上,向线路终点方向顺序编号。(1分)
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车站接车(通过)时,须提前10min停止对列车运行安全有影响的其他作业。(1分)
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有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车,闭塞设备正常时,原正方向行车,仍然按自动闭塞行车,原反方向按站间组织行车。(1分)
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对于填写的路票,车站值班员应根据《行车日志》的记录,进行认真核对,确认无误后,方可送交司机(1分)
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