车站必须设在坡道上时,其坡度不应大于3‰。(1分)
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( )是铁路行车组织工作的基础(1分)
A. 日班计划
B. 月度计划
C. 列车运行图
D. 年计划
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生产经营单位的安全生产责任制应当明确各岗位的( )等内容。(1分)
A. 责任人员
B. 责任范围
C. 岗位要求
D. 考核标准
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对未安装列尾装置或列尾装置故障的货物列车,车站应指派胜任人员确认列车尾部标志(1分)
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列车不准退行的情况:( )(1分)
A. 按半自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车,并准许时除外)。
B. 在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时。
C. 列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或接近信号机、预告信号机停车时(双线区间为邻线预告标或特设的预告标),在未得到车站值班员(列车调度员)的同意之前。
D. 挂有区间返回的补机,在补机摘解后而未得到补机已回站的通知之前。
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遮断、遮断预告、复示信号机以红色灯光为定位。(1分)
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信号表示器分为道岔、( )、进路、( )、( )、调车及车挡表示器。(1分)
A. 脱轨
B. 发车
C. 发车线路
D. 通过
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动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车,在信号机常态灭灯的区段,进入区间的行车凭证为出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号,信号机应点灯。(1分)
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动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,列车调度员必须确认动车组列车至后方站间已空闲,方可发布调度命令。司机根据调度命令,在动车组列车运行方向(折返)前端操作,列车改按隔离模式返回,运行速度不得超过40km/h。(1分)
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闭塞分区包括( )、正常占用、故障占用、占用丢 失(报警内容为失去分路)四种状态。(1分)
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