单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在( ),第一个闭塞分区空闲,经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。(1分)
A. 接车位置
B. 出站位置
C. 进站位置
D. 发车位置
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救援动车组司机换端,凭调度命令将列控车载设备转为隔离模式限速60km/h运行至进站信号机处,按其显示运行。(1分)
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移动设备停留须( )(1分)
A. 插停车指示牌
B. 采取防溜措施
C. 通知本单位负责人
D. 通知本单位领导
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半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,并发给司机( )。(1分)
A. 绿色许可证
B. 红色许可证
C. 路票
D. 调度命令
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劳动者就业,不因( )不同而受歧视。(1分)
A. 民族
B. 种族
C. 性别
D. 宗教信仰
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自动闭塞区段设有发车进路信号机的车站,当出站信号机故障等情况需要向司机交付绿色许可证时,可在发车前交付,具体地点在《站细》内规定。(1分)
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《技规》301条规定:本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。接发旅客列车时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车。(1分)
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停车信号昼间为( )(1分)
A. 红色灯光
B. 两臂高举头上向两侧急剧摇动
C. 展开的红色信号旗
D. 用白色灯光上下急剧摇动
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电话闭塞双线正方向发车(首列除外)时,根据( ),即可填发路票。(1分)
A. 收到的前次发出的列车到达的电话记录号码
B. 根据《行车日志》查明区间已空闲
C. 并取得接车站承认的电话记录号码
D. 在发车进路准备妥当后
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集中联锁道岔,加锁的勾锁器只具有加固道岔结构的功能。(1分)
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