旅客列车仅在正方向区间的线路( )、发生自然灾害或( )等特殊情况下,经铁路局调度所值班主任准许,方可反方向运行。(1分)(1分)
A. 信号机故障
B. 限速运行
C. 封锁施工
D. 因事故中断行车
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下列哪些情况属于设备故障?(1分)
A. 轨道电路故障
B. 道岔断轨
C. 区间轨道电路红光带
D. 区间通过信号机故障
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( )闭塞设备故障停用不能确认列车完整或( )区段,未安装列尾装置或列尾装置故障的货物列车(全区段前后推挽运行的列车除外)、未安装客列尾装置的回送客车底列车到达(或通过)车站时,由助理值班员(外勤)确认列车尾部标志,报告车站值班员。(1分)
A. 自动闭塞
B. 自动站间闭塞
C. 半自动闭塞
D. 电话闭塞
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( )及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的禁止编入列车。(1分)(1分)
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调度日计划是一日内的运输工作计划,包括列车开行计划和施工、维修计划。(1分)
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运行揭示调度命令应包括( )、( )、( )、( )、行车方式变化、设备变化等内容,机务部门应根据运行揭示调度命令及时将有关内容写入IC卡。(1分)
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调车指挥人确认具备动车条件后,方准向机车显示起动信号。司机确认调车指挥人的起动信号(或指令),牵引或单机运行时还要确认地面信号显示正确后,方可动车。遇天气恶劣或地处曲线推进车列瞭望困难,调车领导人可指派连结员或胜任人员中转信号(1分)
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安全红线内容公共部分规定禁止( )冒险放行列车。(1分)
A. 无发车人员
B. 不按规定;联控司机
C. 不具备列车放行条件
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路用列车尾部为车辆时,施工单位负责以( )作为列车尾部标志。(1分)
A. 吊起的软管
B. 列为装置
C. 红灯
D. 红色信号旗
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车站操作方式的车站转为非常站控时,车站值班员与列车调度员核对( )。(1分)
A. 设备状况
B. 邻站控制模式(操作方式)
C. 站内停留车情况
D. 列车运行计划
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