事故责任分为( )和同等责任。(1分)
A. 全部责任
B. 主要责任
C. 重要责任
D. 次要责任
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机关、团体、企业、事业等单位是消防安全的责任主体,法定代表人、主要负责人或实际控制人是本单位的,本场所消防安全责任人对本单位、本场所消防安全全面负责。(1分)
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哪些情况应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车?(1分)
A. 自动站间闭塞、半自动闭塞区间,由未设出站信号机的线路上发车,或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时
B. 无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时
C. 发出由区间返回的列车,或发出挂有由区间返回后部补机的列车时
D. 在夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时
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路用列车及机车、自轮运转特种设备需在高速场与普速场间转场时,可按越站调车方式办理,凭开放的( )进入邻场。(1分)(1分)
A. 调车信号
B. 接车信号
C. 引导信号
D. 进站信号
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铁路事故仅指铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故,包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故。(1分)
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下列机车车辆禁止编入列车:(1分)
A. 插有扣修、倒装色票的及车体倾斜超过规定限度的;
B. 曾经发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或曾编入发生特别重大、重大、较大事故列车内以及在自然灾害中损坏,未经检查确认可以运行的;
C. 装载货物超出机车车辆限界,无挂运命令的;
D. 装载跨装货物(跨及两平车的汽车除外)的平车,无跨装特殊装置的;
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办理延续进路时,顺序点击接车进路( )、( )按钮,再点击( )按钮。终到、会让列车时,应优先选择与( )隔开的延续进路。(1分)
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遮断、遮断预告、复示信号机以无显示为定位。(1分)
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顺线路走时,应走两线路中间,作业人员及所携带工具不得侵入机车车辆限界,并注意邻线的机车车辆和货物装载状态。(1分)
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在站停车不足( )min的列车,确认列车停妥后,即可开放出站(进路)信号。(1分)
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