在车列、车辆运行中,禁止进入线路提钩,摘结制动软管或调整钩位(1分)
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未设越站调车按钮的单线自动闭塞、单线半自动闭塞、自动站间闭塞区段及双线区间反方向越出站界调车时,须得到停止基本闭塞法的调度命令,确认区间空闲,与邻站办理电话记录并发给司机出站调车通知书后,方可出站调车(1分)
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动车组列车由列控车载设备方式运行改按LKJ方式运行时,司机凭改按LKJ方式运行的调度命令将列控车载设备方式转为LKJ方式行车,同时将列控车载设备转入隔离模式(1分)
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在装设有计算机报点系统的车站,报点方法按有关规定执行。遇有超长、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、单机挂车、货物列车列尾装置灯光熄灭或无列尾装置的列车等情况,应一并通知邻站(1分)
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动车组列车按隔离模式由车站(线路所)开往区间时,须按( )组织行车,列车按( )显示运行,待该列车到达前方站(线路所)后方可放行后续列车。(1分)
A. 闭塞分区
B. 自动闭塞
C. 站间
D. 地面信号
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下列哪些情况需进行全部试验:( )。(1分)(1分)
A. 列检作业场对运行途中自动制动机发生故障的到达列车
B. 旅客列车库内检修作业
C. 在有客列检作业的车站折返的旅客列车
D. 列车摘挂补机,或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时
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动车组列车改按LKJ方式运行需将列控车载设备隔离时,列车调度员仅发布改按( )方式行车的调度命令。(1分)
A. GYK
B. LKJ
C. 隔离模式
D. 部分监控模式
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高速铁路车站分为集控站、( )。(1分)
A. 无人值守站
B. 有人值守站
C. 非集控站
D. 应急值守站
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路用列车及机车、自轮运转特种设备需在高速场与普速场间转场时,可按越站调车方式办理,凭开放的进站(引导)信号进入邻场。(1分)
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《接发列车作业安全控制办法》规定,接发列车作业人员在接发列车时要严密监视列车及设备状况,发现货物装载、车辆运行状态及行车设备有异常情况时,应果断采取措施,通知司机立即停车,查明情况及时处理,并同时将情况报告列车调度员。(1分)
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