一切电话中断时,在自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行( )行车,但车站与列车司机应以列车无线调度通信设备直接联系(说明车次及注意事项等)。如列车无线调度通信设备故障时,列车必须在车站停车联系。(1分)
A. 按自动闭塞法
B. 按电话闭塞法
C. 按半自动闭塞法
D. 按自动站间闭塞法
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车站、动车段(所)的调车工作,应按( )、车站或动车段(所)的技术作业过程及调车作业计划进行。(1分)
A. 列车运行图
B. 列车运行时刻表
C. 列车编组计划
D. 机车周转图
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动车组列车按LKJ方式行车变更固定径路时,遇LKJ装置中无变更径路数据时,司机应向列车调度员报告,列车调度员同意后可放行(1分)
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普速《行规》中,单机挂车相关规定( )(1分)(1分)
A. 单机已挂故障机车时,不得再附挂货车
B. 单机挂车不准在区间内进行装、卸作业
C. 未关闭门窗的空客车禁挂
D. 单机挂车时,列车调度员须发布命令并布置有关车站及司机
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安装、摘解货车列尾主机、中继器,吊起列车尾部软管时,应确认车列暂不移动方可进行作业。(1分)
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动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车,在信号机常态灭灯的区段,进入区间的行车凭证为出站信号机或线路所通过信号机显示的( ),信号机应点灯。(1分)
A. 红色灯光
B. 绿色灯光
C. 红黄色灯光
D. 允许运行的信号
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下列哪些情况需进行简略试验:( )。(1分)
A. 货车列检对始发列车、中转作业列车连挂机车后
B. 货车特级列检和安全保证距离在500km左右的一级列检对无调车作业中转列车始发前
C. 更换机车或更换机车乘务组时
D. 列检作业场对运行途中自动制动机发生故障的到达列车
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编组列车,在编组(发)线上直接始发的,最后一钩必须试拉;转入到发线始发的,转线前须进行试拉;到发线上“坐编”列车时,最后一钩必须试拉;到发线、客技库、调车场编组车列,最后一钩必须试拉(1分)
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集控站设车务应急值守人员,由车务具有( )的人员担任。车务应急值守人员在车站行车室(设置有调度集中车站控制终端的处所)值守。具体值守工作制度由铁路局规定。(1分)
A. 车站值班员职名
B. 客运值班员职名
C. 车站站长职名
D. 电务相关资质
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自动闭塞区段,车站值班员(列车调度员)发现或得到区间闭塞分区非列车占用红光带信息时,应立即( ),并通知工务、电务部门进行处理,在《行车设备检查登记簿》登记。(1分)
A. 报告列车调度员
B. 通知站长
C. 通知区间内已进入故障地点及后续的列车司机停车
D. 通知值班管理人员
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