在接发列车和调车作业时,应按规定的作业程序、标准办理,并正确执行作业过程中的“( )”四项基本制度。(1分)
A. 联系、确认、盯控、检查
B. 联系、互控、监督、检查
C. 联系、确认、应答、检查
D. 联系、确认、监督、检查
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遇哪些情况使用“引导总锁闭”办法接车?(1分)
A. 非到发线接车
B. 道岔失去定反位表示(进路不在所需位置,需要扳动时)
C. 道岔区段红光带(进路不在所需位置,需要扳动时)
D. 进站信号机熄灭
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需组织旅客疏散时,必须扣停邻线列车;司机在接到列车调度员已扣停邻线列车的口头指示后,通知有关作业人员办理。(1分)
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车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后,应立即通知设备管理单位相关人员,并在《车站值班员记事簿》内登记。(1分)
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动车组列车在车站办理客运业务时,须固定股道、固定站台、固定列车速度。动车组列车遇特殊情况需变更办理客运业务的固定股道时,须经调度所值班主任(值班副主任)准许。(1分)
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当预告信号机未开放或压响墩无人防护时应停车确认,以不超过15km/h的速度运行。(1分)
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除《技规》(普速铁路部分)明确规定外,遇下列哪些情况,列车调度员亦不发布调度命令( )(1分)
A. 使用绿色许可证或半自动闭塞发车进路通知书发出列车时
B. 使用引导信号接车
C. 站内采用调车方式救援
D. 调度集中系统(CTC)控制模式或操作方式转换
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非常站控,遇站内接触网部分停电时,车站值班员(车务应急值守人员)对停电区域内股道两端出站信号机进行( )或将站内有电区与停电区衔接的道岔开通至不能进入停电区的位置并单独锁闭。(1分)
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遇天气恶劣,信号机显示距离不足( )m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员。列车按地面信号显示运行时,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。(1分)
A. 50
B. 100
C. 200
D. 300
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站内正线最小距离为( )(1分)
A. 4000mm
B. 4500mm
C. 5500mm
D. 5000mm
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