动车组在区间被迫停车后须返回后方站时,列车退行速度不得超过25km/h。(1分)
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哪些情况应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车?(1分)
A. 自动站间闭塞、半自动闭塞区间,由未设出站信号机的线路上发车,或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时
B. 无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时
C. 发出由区间返回的列车,或发出挂有由区间返回后部补机的列车时
D. 在夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时
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指挥列车运行的( )(运行揭示调度命令除外)和( ),只能由列车调度员发布。(1分)
A. 命令
B. 信号
C. 凭证
D. 口头指示
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我国铁路行车基本闭塞法包括自动、半自动、自动站间闭塞。(1分)
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列车在区间内发生车钩分离被迫停车时,司机向两端站车站值班员(列车调度员)报告列车( )、停车位置等事项。(1分)(1分)
A. 停车时间
B. 停车里程
C. 停车环境
D. 分离情况
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调度命令无线传送系统故障时,调度命令均可使用( )发布。(1分)
A. 语音记录装置良好的列车无线调度通信设备
B. 无限调度通信设备
C. 对讲机
D. 人工
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列车在区间被迫停车,如后方站向该区间办理出站调车作业时,在调车作业结束前不得准许列车( )。(1分)
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在平均坡度超过2.5‰线路上进行调车作业时,中间站应连结全部软管,编组站、区段站(驼峰解体除外)连结软管的数量在《站细》中规定(1分)
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调度集中分散自律控制模式分为( )。(1分)
A. 车站操作方式
B. 中心操作方式
C. 车站控制
D. 车站调车操作方式
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接班前:车站值班员、车务应急值守人员须亲自检查TDCS/CTC、( )等设备。(1分)(1分)
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