列车在区间内发生车钩分离被迫停车时,司机向两端站车站值班员(列车调度员)报告列车( )、停车位置等事项。(1分)(1分)
A. 停车时间
B. 停车里程
C. 停车环境
D. 分离情况
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机车车辆必须停在警冲标外方(1分)
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因调车作业动车组控车模式转换,须发布调度命令。(1分)
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维修上水设备,可在股道内无车占用的间隙上道。(1分)
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双线自动闭塞区间改按单线行车,对进入该单线原反方向运行的列车,列车调度员应发布反方向行车的调度命令。(1分)
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道岔编号,从列车到达方向起顺序编号,上行为双号,下行为单号;尽头线上,向线路终点方向( )。车站划分车场时,每个车场的道岔单独编号。一个车站的道岔不得有相同的编号。(1分)
A. 顺序编号
B. 连序编号
C. 单独编号
D. 特殊标记
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行车工作必须坚持( )、统一指挥、( )的原则。(1分)(1分)
A. 集中领导
B. 逐级负责
C. 集中负责
D. 统一部署
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动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,列车调度员必须确认动车组列车至后方站间已空闲,方可发布调度命令。司机根据调度命令,在动车组列车运行方向(折返)前端操作,列车改按( )返回,运行速度不得超过40km/h。(1分)
A. 目视模式
B. 调车模式
C. LKJ方式
D. 隔离模式
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下列哪些情况需向司机发布或转达调度命令( )。(1分)(1分)
A. 临时变更或恢复原行车闭塞法
B. 封锁区间
C. 单机附挂车辆
D. 自动站间闭塞法行车转为半自动闭塞法行车
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车钩防跳插销的插设:有列检作业的车站由列检人员负责,无列检作业的中间站,连挂处由连挂人员负责(1分)
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