进站(接车进路)信号机引导信号不能开放时,在确认接车进路空闲、进路准备妥当后,列车调度员发布准许越过该信号机的调度命令,司机凭( )越过该信号机。(1分)
A. 允许信号
B. 调度命令
C. 进站信号
D. 引导信号
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听觉信号,长声为3s,短声为1s,音响间隔为1s。重复鸣示时,须间隔5s以上(1分)
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旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车最后两辆不得为关门车(1分)
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向司机递交的路票,在该次列车到达前方站后,由司机划“×”作废。向区间返回补机司机递交的路票副页,在该补机返回车站后,由补机司机划“×”作废。司机退勤时交回机务段派班室保管一个月。(1分)
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如因迂回线故障等原因,机械冷藏车必须通过设有车辆减速器(顶)的驼峰时,以不超过15km/h的速度推送过峰。不得附挂机械冷藏车溜放其他车辆(推峰除外)。(1分)
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下列属于《铁路调车作业》标准规定的作业前检查车辆的内容的( )。(1分)(1分)
A. 停留车位置(开口车号)
B. 连挂状态
C. 有无压鞋,人力制动机是否松开
D. 货物装载状态
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发现旅客列车走行部冒烟、冒火星、车轮发红等情况时应立即拦停列车。(1分)
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一般事故由事故发生站段组织事故调查组进行调查(1分)
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驼峰解散车辆,只变更钩数、辆数、股道时,可不通知( ),但调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前,须通知司机。(1分)
A. 连结员
B. 司机
C. 车站值班员
D. 车站调度员
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集中联锁的车站确认进路空闲,应同时确认与进路相关的延续进路空闲(安全线除外)。(1分)
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