距调车领导人、调车指挥人较远的信号操纵、扳道或道口看守人员,送交书面计划确有困难时,可电话传达。接受者必须逐钩记录、复诵和复核(1分)
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横越停有机车车辆的线路时,应先确认该机车车辆暂不移动,然后在该机车车辆较近处通过,严禁在运行中的机车车辆前面抢越。(1分)
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非常站控,遇站内接触网部分停电时,车站值班员(车务应急值守人员)对停电区域内股道两端出站信号机进行钮封或将站内有电区与停电区衔接的道岔开通至不能进入停电区的位置并单独锁闭。(1分)
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下列哪种情况属于长大下坡道。(1分)
A. 线路坡度超过6‰,长度为8km及以上。
B. 线路坡度超过6‰,长度为5km及以上。
C. 线路坡度超过1‰,长度为8km及以上
D. 线路坡度超过12‰,长度为5km及以上。
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司机凭列车调度员发布的“双线反方向行车”调度命令在反方向行车的起止站停车,调用LKJ反方向行车数据并进行其他相应的转换操作。遇机车无LKJ反向数据时,按集团公司相关规定办理。(1分)
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需人工上道除雪时,上、下道应执行登记签认制度。列车调度员应根据相关单位的申请,( )。(1分)
A. 停止本线接发列车及调车作业
B. 停止本线及邻线接发列车及调车作业
C. 邻线列车限速160km/h及以下
D. 邻线列车限速120km/h及以下
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铁路安全管理坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。(1分)
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列车调度员(车站控制时为车站值班员)应保证有( )的空闲线路。(1分)
A. 足够
B. 尽可能多
C. 两股道
D. 不间断接车
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有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车,闭塞设备正常时,原正方向行车,仍然按自动闭塞行车,原反方向按站间组织行车。(1分)
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旅客列车在途中摘挂车辆时,车辆的摘挂和软管摘结,由( )负责。(1分)(1分)
A. 调车作业人员
B. 随车机械师
C. 列检人员
D. 车辆乘务人员
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