在单线上,车站与车站间以( )为车站与区间的分界线。(1分)
A. 站界标的中心线
B. 站界标
C. 进信号机
D. 进站信号机柱的中心线
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故障按钮的使用站,使用前必须与邻站联系,共同做到“三确认”(即确认列车没有出发,确认区间空闲,确认值班干部到岗)(1分)
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半自动闭塞区段、自动站间闭塞区段,车站值班员(列车调度员)发现车站接近区段非列车占用红光带时,应立即( ),并通知工务、电务部门进行处理,车站值班员立即报告列车调度员。(1分)
A. 报告列车调度员
B. 通知站长
C. 通知已进入或即将进入故障区段的列车司机停车
D. 通知值班管理人员
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货车轴重≥25t的货物列车最高运行速度100km/h,紧急制动距离限值为( )m。(1分)(1分)
A. 800
B. 1100
C. 1400
D. 2000
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因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时,须经( )的准许。(1分)(1分)
A. 调车长
B. 车站调度员
C. 站长
D. 车站值班员、调车区长
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铁路行车组织工作,必须贯彻安全生产的方针,坚持( )、统一领导的原则(1分)
A. 安全第一
B. 预防为主
C. 高度集中
D. 综合治理
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当集中联锁车站道岔出现无表示时,车站值班员(列车调度员)应对该道岔进行( )及以内来回的扳动操作,如在扳动过程中,道岔表示恢复按照正常组织行车。(1分)
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GSM-R故障导致CTCS-3级降为CTCS-2级时,按( )级行车。(1分)
A. CTCS-0
B. CTCS-1
C. CTCS-2
D. CTCS-3
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为做好乘降组织,应加强候车室客流组织与站台作业的协作互控,及时根据( )动态调整通道、站台客运组织力量,有针对性的强化旅客宣传。(1分)
A. 候车客流量
B. 列车时刻表
C. 候车能力
D. 作业人员
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下列哪种情况禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车( )。(1分)
A. 进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备
B. 接入列控车载设备及列车运行监控装置均故障的动车组列车、制动力部分切除的动车组列车、列车运行监控装置或轨道车运行控制设备故障的其他列车,而接车线末端无隔开设备
C. 进站信号机外制动距离内,进站方向为超过2.5%的下坡道,而接车线末端无隔开设备
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