在中心操作方式下,列车调度员对列车及调车进路均有操作权,车站对列车及调车进路均无操作权。(1分)
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电气化铁路区段车站风雨棚、跨线桥、隧道等构建物应安装牢固,状态良好,不得脱落。距牵引供电设备2M范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等现象。(1分)
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《中华人民共和国消防法》的立法宗旨是指为了预防火灾和减少火灾危害,加强应急救援工作,保护公民人身安全,维护公共安全。(1分)
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特殊情况下,在确保无列车通过后,可以不设置防护上道进行紧急处理。(1分)
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不能从设备上确认线路空闲的车站,现场检查线路空闲的办法及手信号显示的方式,下列说法不正确的是( )?(1分)
A. 昼间由车站(助理)值班员与两端扳道员现场目视检查对 道后,并以拢起手信号旗作圆形转动。
B. 夜间由车站(助理)值班员与两端扳道员站在接车线路(警冲标内方)以手信号白色灯光,作圆形转动对道检查。
C. 弯道较大及相互对道有困难的车站,可采用分段确认检 查,具体检查办法应在《站细》中明确规定。
D. 昼间由车站(助理)值班员与两端扳道员现场目视检查对道后,并以拢起手信号旗作上下摇动
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下列情形属于一般C类事故的有( )。(1分)
A. 客运列车分离
B. 错办行车凭证发车或耽误列车
C. 电化区段攀爬车顶耽误列车
D. 电力机车、动车组带电进入停电区
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机车车辆必须停在警冲标外方(1分)
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动车组列车反方向运行时,在CTCS-3级区段,CTCS-3级列控系统最高允许速度为300km/h,CTCS-2级列控系统最高允许速度为250km/h;在CTCS-2级区段,在250km/h线路上最高允许速度为200km/h,在200km/h线路上最高允许速度为( )km/h。(1分)
A. 300
B. 250
C. 200
D. 160
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调车指挥人确认具备动车条件后,方准向机车显示起动信号。司机确认调车指挥人的起动信号(或指令),牵引或单机运行时还要确认地面信号显示正确后,方可动车。遇天气恶劣或地处曲线推进车列瞭望困难,调车指挥人可指派连结员或胜任人员中转信号(1分)
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往尽头站台处送车或取车时,应连结全部软管,进行简略试验良好后方可进行,连挂速度不得超过3km/h。(1分)
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