在带电的接触网线路上调车时,作业人员及所携带的工具等须与接触网高压带电部分保持( )M以上的距离(1分)
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车站值班员下达准备接发车进路命令时,必须简明清楚,正确及时,讲清车次和占用线路(一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时,应讲清方向、线别),并要受令人复诵,核对无误(1分)
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列车在区间被迫停车,必须退行时,退行速度不得超过( )(1分)(1分)
A. 10km/h
B. 15km/h
C. 20km/h
D. 25km/h
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工作机车应挂于列车头部,正向运行,( )、救援列车的机车除外。(1分)
A. 牵引路用
B. 救援列车的机车
C. 补机
D. 故障回送机车
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接发旅客列车时,能进入接发列车进路的线路没有( ),不准调车。(1分)
A. 脱轨器
B. 隔开设备
C. 专用线
D. 安全线
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编入列车的关门车数不超过现车总辆数的( )时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。(1分)(1分)
A. 0.05
B. 0.06
C. 0.1
D. 0.12
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站内和行人较多地段,牵引供电设备支柱在距轨面2.5m高处均要设( )“高压危险”并有( )闪电符号的警示标志。(1分)
A. 白底黑字
B. 黑底白字
C. 红色
D. 黄色
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通过列车原则上应在正线办理。原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时,须经( )准许,并预告司机;如来不及预告时,应使列车在站外停车后,开放信号机,再接入站内。(1分)
A. 调度所值班主任(值班副主任)
B. 列车调度员
C. 车站盯控人员
D. 客运负责人
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车站集中操纵的道岔,应由信号长(员)负责,未设车站值班员的由信号长(员)负责。(1分)
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遇有( )列尾装置灯光熄灭等情况,应通知接车站。(1分)(1分)
A. 超长列车
B. 超限列车
C. 单机挂车和货物列车
D. 动车组列车
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