进站(接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带。设备故障修复,列车调度员(车站控制时为车站值班员)根据设备管理单位的销记,( )办理接车。(1分)
A. 指示引导人员
B. 开放进站(接车进路)信号
C. 使用引导手信号(旗)
D. 凭调度命令
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凡发生火灾事故,安监部门和保卫部都应本着事故原因未查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过的原则,认定责任,严肃处理。(1分)
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车站值班员(列车调度员)接到司机通知后,应将区间内列车运行情况通知司机,并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。在停车原因消除前不得再放行追踪、续行列车。(1分)
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动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车,在信号机常态点灯的区段,进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的允许运行的信号。(1分)
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( )严格按列车调度员下达的列车运行计划办理接发列车。确需变更列车运行计划时,应经列车调度员同意并重新下达列车运行调整计划后方可实施。(1分)
A. 助理值班员
B. 车站管理人员
C. 车站值班员
D. 调车长
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一般事故由事故发生站段组织事故调查组进行调查。(1分)
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哪些情况下使用总人工解锁?(1分)
A. 当机车车辆占用进路,或机车车辆已进入进路接近区段轨道电路,需要对该进路进行解锁时
B. 当列车或车列通过进路后,整条进路白光带不消失
C. 当列车或车列通过进路后,某一区段白光带不消时
D. 按引导进路锁闭办理接车时,对列车进站后不能自动解锁的进路
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1.党的二十大报告指出:拥有新时代中国特色社会主义思想指导是我们党坚定信仰信念、把握历史主动的根本所在。(1分)
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铁路基本闭塞法分为( )。(1分)(1分)
A. 移频自动闭塞
B. 自动闭塞
C. 半自动闭塞
D. 自动站间闭塞
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电气化铁路区段各车站给水线、电力机车整备线和动车组整备线,在( )内侧2m处应设安全区域标志。(1分)
A. 下锚补偿
B. 隔离开关
C. 分相绝缘器
D. 分段绝缘器
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