下对对车站到发线停留机车车辆描述正确的是( )。(1分)
A. 未开行货物列车区段,在动车组运行时段,准许在车站到发线停留抢修、救援的轨道车(接触网作业车)以及临时甩下的故障车。
B. 开行货物列车区段,到发线可停留机车车辆。停留的线路原则上与列车通过进路隔线或隔站台停放,停留的机车车辆距警冲标不得少于50m。
C. 仅运行动车组列车的高速铁路,在动车组运行时段,原则上只准许在到发线停留抢修、救援的轨道车(接触网作业车)。
D. 其他确需在到发线停留机车车辆时,需有施工电报或日班计划进行明确后方可停留。施工电报或日班计划内须包含停留地点、停留时间、停留辆数、防溜措施、防溜看守巡视等内容。施工(使用)或所属单位应制定到发线停留机车车辆的安全措施。
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( )列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解,由( )负责。(1分)
A. 动车
B. 旅客列车
C. 车辆部门
D. 机车乘务员
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铁路事故仅指铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故,包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故。(1分)
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隔离开关开闭作业时,必须执行一人操作一人监护制度。(1分)
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国家不向任何恐怖活动人员提供庇护或者给予公民地位。(1分)
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使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达调度命令时,须在进入关系区间(车站)前传达复诵完毕;传达不上时,应向司机递交书面调度命令(1分)
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重点防洪区段执行逐级提速时,昼间7:00(不含)~19:00(不含)解除“限速”警戒后,提速至( )km/h,并执行( )小时后恢复常速。(1分)
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中间站本站发出的电话记录号码,按上、下行分别从每日零时由1号起顺序编号,一日一轮换;编组(区段)站本站发出的电话记录号码,可以不分区间、上下行从每日零时由1号起顺序编号,一日一轮换(1分)
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向封锁区间开行施工路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为调车信号。(1分)
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路票分为常用路票和备用路票。备用路票除未印刷区间和站名外,其他均与《技规》规定的格式一致。(1分)
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