“四按三化”记名检修的“四按”具体内容是（ ）。

A. 承受机体上部全部质量

B. 保证轮轨间必要黏着

C. 缓和线路对机车的冲击

D. 保证机车能顺利通过曲线或侧线

A. 圆弹簧

B. 板弹簧

C. 橡胶弹簧

D. 压缩弹簧

A. 标准化车间

B. 文明

C. 工位

D. 风险研判

A. 超速保护装置

B. 机油温度保护

C. 盘车机构连锁保护

D. 涡轮进口温度保护等

A. 切削加工性能

B. 可锻性

C. 可锻性

D. 可焊性

A. 铭牌

B. 支承

C. 螺钉

D. 橡胶减振器

A. 斜线

B. 虚线

C. 双划线

D. 点划线

E. 波浪线

A. A、波形较宽

B. B、有明显的多峰

C. C、探头扫查时位置基本不变

D. D、以上都不是

A. 长毂轮芯为：0.18-0.24mm

B. 长毂轮芯为：0.20-0.24mm

C. 短毂轮芯为：0.22-0.28mm

D. 长毂轮芯为：0.24-0.30mm

A. 活塞组、连杆组是柴油机的主要运动件。其中活塞与汽缸盖、汽缸套共同组成燃烧室，承受高温、高压燃气的作用。

B. 连杆则通过活塞销、连杆颈将活塞与曲轴连为一体，形成柴油机的做功部件。

C. 活塞组、连杆组将燃油的化学能转变为曲轴的回转动能，实现了柴油机的功率输出。

D. 以上三者都对