调速器输出轴抖动的原因有（）、轴承安装不灵活等。

A. 承受车体上部的全部质量，包括车体、车架、动力装置以及各种辅助装置和电机、电器设施等。

B. 保证必要的轮轨间的黏着，使轮轨接触处产生轮周牵引力或制动力，以达到牵引列车运行或制动停车。

C. 缓和线路对机车的冲击，使机车在线路上运行时，不论垂直方向或水平方向均有较好的运行平稳性。

D. 保证机车能顺利通过曲线或侧线,机车在线路运行时，使轮轨间在牵引力和制动力以及各种外力作用下，保证安全可靠。

A. 手用丝锥

B. 柱螺纹丝锥

C. 管螺纹丝锥

D. 机用丝锥

A. 强度

B. 硬度

C. 刚度

D. 韧性

A. 油量调节机构

B. 滚轮推杆

C. 凸轮轴

D. 燃油

A. 曲柄摇杆机构

B. 双曲柄机构

C. 单曲柄机构

D. 双摇杆机构

A. 手挥

B. 肘挥

C. 腕挥

D. 臂挥

A. 半悬挂

B. 全悬挂

C. 上悬挂

D. 承载式悬挂

A. 调车工况为140mm～150mm

B. 调车工况为110mm～120mm

C. 小运转工况为110mm～120mm

D. 小运转工况为140mm～150mm

A. 刷架式弹簧断

B. 油堵丢失

C. 抱轴瓦油盒有裂纹缺油

D. 透气孔堵塞

A. 截面突变处

B. 键

C. 槽

D. 应力集中部位