67.决定性格的因素一般是:( )

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

A. 　机长/乘务长的权威性水平低影响到飞行/客舱安全时，机组成员就应该增加直陈的水平，以便完成必要的任务和做出必要的决策;

B. 　如果机长/乘务长的权威性水平太高，以致于使机组成员感到紧张和工作负荷增大时，机组成员为了避免人际关系冲突，在飞行安全没有受到威胁的前提下，可以降低自己的直陈水平。

C. 　职权高的乘务长与一个直陈性太低的机组成员相匹配，乘务员提意见和质询的积极性受到压抑。

D. 　有时高直陈性组员对权威性较低的管理者有一种互补作用。但是，这种情况会引起乘务长和主任之间的角色错乱。

A. 　 MEDA

B. 　 DFAF

C. 　 STCR

D. 　 WCHR

A. 36

B. 72

C. 96

A. 　对信息筛选能力差

B. 　信息译码不准确

C. 　文化差异

A. 正确

B. 错误

A. 7

B. 5

C. 12

D. 24

A. 　旅客反馈信息;

B. 　、航班运行中的信息;

C. 　客舱设备信息;

D. 　以上都不是

A. 　经历;

B. 　训练;

C. 　职责;

D. 　以上都错

A. 　1000米(3000英尺)

B. 　2000米(6000英尺)

C. 　3000米(10000英尺)

D. 　4600米(15000英尺)