90.在影响情景意识的因素中，产生压力的因素有哪些?( )

A. 　与安全裕度降低有关，以偏离运行期间常用参数(例如航空器位置或速度偏差、飞行操纵装置的不当使用、或者不正确的系统构型)为特征的航空器状态。

B. 　指超出机组成员影响范围发生的事件或差错，其增加了运行复杂性，应当加以管理以保持安全裕度。

C. 　指识别差错并采取对策予以回应，从而减轻或消除差错的后果，降低更大差错或非期望的航空器状态出现概率的过程。

D. 　与航空器的运行有关或直接支持航空器运行的航空活动的风险被降低并控制在可接受水平的状态。

A. 　第一个滑下滑梯，站在滑梯的一侧，帮助滑下来的旅客迅速离开飞机。

B. 　观察情况，打开紧急窗口，站在靠近出口的地方帮助旅客撤离

C. 　带领并指挥旅客脱出的乘客向集合点集中，远离飞机。

D. 　在乘务员打开舱门、判断出口能否使用时，阻拦旅客涌向出口。

A. 　管理

B. 　组织

C. 　监控

D. 　协调

A. 　 协助把他固定在座椅上，双臂交叉放在安全带下，然后拉紧并锁住安全带，以防止他碰撞控制系统

B. 　 将座椅向后移到底，放倒座椅靠背，把他的双腿后拉

C. 　 如需氧气，协助其戴上驾驶舱机组氧气面罩，并调至100%供氧

D. 　 按照操纵飞机驾驶员的指示提供帮助

A. 　3-4米

B. 　4-5米

C. 　5-6米

D. 　7-8米

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 　坚持什么

B. 　改进什么

C. 　停止做什么

D. 　开始做什么

A. 　门和窗周围有光线进入

B. 　飞机结构突然损坏，并出现强烈震动

C. 　氧气面罩脱落

D. 　有很响的气流声及薄雾出现