A、 通常情况之下两者是反比例的关系
B、 直陈性更主要地由机长/乘务长的特点决定。
C、 与机组成员的个性也有关系。
D、 不同的飞行情境需要不同的组合方式
答案:ABCD
A、 通常情况之下两者是反比例的关系
B、 直陈性更主要地由机长/乘务长的特点决定。
C、 与机组成员的个性也有关系。
D、 不同的飞行情境需要不同的组合方式
答案:ABCD
A. 2升
B. 4升
C. 6升
D. 8升
解析:解析:CCAR-121第574条(a)款(1)(v)
A. 真善美至高人生境界获得的需求
B. 友谊、爱情及其隶属关系的需求
C. 人身安全、生活稳定、免遭痛苦、威胁或疾病等以及对金钱的需求
D. 食物、水、空气、睡眠、健康
A. 精疲力竭
B. 过度紧张
C. 慌乱
D. 动作迟缓
A. 严重结构性损伤,机体明显破损
B. 威胁性起火或烟雾无法控制
C. 飞机已在水上停稳,或已进水
D. 异常声响,任何可能危及人员生命安全的情况
A. 正确
B. 错误
A. 10-15秒
B. 15秒
C. 5-10秒
D. 3-15秒
A. 正确
B. 错误
解析:解析:AC-121-FS-2019-131-附件二3.2
A. 正确
B. 错误
解析:解析:CCAR-121第495条(d)款
A. 正确
B. 错误
解析:解析:AC-121-FS-2019-131-8.3.1
A. 3米之内不能吸烟或有火源
B. 当压力指针指示为600磅/平方英寸时,应停止使用,以便再次充氧
C. 肺气肿患者使用高流量
D. 避免摔、撞氧气瓶