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阿森阿森阿森阿森
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判断题
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32.TEM 和 CRM 之间存在着很多的联系,有的观点认为 TEM 通常被视为包含在 CRM 里,也有一种观点认为 CRM 行为可以被视为整体威胁与差错管理中的一部分。( )

A、正确

B、错误

答案:A

阿森阿森阿森阿森
13.CRM训练的目的是什么?( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b49c-5bec-d724-c06f-3a796944c900.html
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54、客舱乘务员的累积飞行时间、值勤时间限制,客舱乘务员在飞机上履行安全保卫职责的时间( )客舱乘务员的飞行和值勤时间。
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39.E190加强型驾驶舱门按压应急呼叫按钮,如按压后( )秒内不按压抑制按钮,舱门将开锁。( )( )
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75.关于A320机型B-30AS飞机附加救生船叙述正确的是。( )( )
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54.烤箱、行李架、衣帽间和旅客座椅下部可以少量存放餐饮用具和设备或其他客舱供应品。( )( )
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54.A320机型六人制水上撤离时,SS4演示站位在____,撤出位置为____。( )( )
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127.下列哪些人员可以进入驾驶舱,但并不限制机长为了安全而要求其离开驾驶舱的应急决定权。CCAR-121第545条(a)款
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19、合格证持有人不得为客舱乘务员安排,客舱乘务员也不得接受超出以下规定的累积飞行值勤时间限制:任一日历月,( )小时的( )。
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57、应急撤离程序演示应当切断飞机正常电源。( )
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46.多彩航空航前准备会(贵阳基地/国内航班)应在航班起飞前( )召开。( )
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阿森阿森阿森阿森
题目内容
(
判断题
)
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阿森阿森阿森阿森

32.TEM 和 CRM 之间存在着很多的联系,有的观点认为 TEM 通常被视为包含在 CRM 里,也有一种观点认为 CRM 行为可以被视为整体威胁与差错管理中的一部分。( )

A、正确

B、错误

答案:A

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阿森阿森阿森阿森
相关题目
13.CRM训练的目的是什么?( )

A.  达到安全、高效飞行

B.  有效利用可用资源

C.  开展威胁与差错管理

D.  所有相关机组成员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b49c-5bec-d724-c06f-3a796944c900.html
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54、客舱乘务员的累积飞行时间、值勤时间限制,客舱乘务员在飞机上履行安全保卫职责的时间( )客舱乘务员的飞行和值勤时间。

A.  应当计入

B.  不计入

C.  可以不计入

解析:解析:CCAR-121第493条(d)款

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39.E190加强型驾驶舱门按压应急呼叫按钮,如按压后( )秒内不按压抑制按钮,舱门将开锁。( )( )

A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

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75.关于A320机型B-30AS飞机附加救生船叙述正确的是。( )( )

A.  存放于后舱左侧27排行李架上

B.  救生包位于救生筏内,由绳索与筏体连接,筏体展开后漂浮于侧面

C.  充气时间为30秒

D.  机上配备的救生筏为六角型(称圆形船),折叠后装入带有搬运手柄的包装袋中

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54.烤箱、行李架、衣帽间和旅客座椅下部可以少量存放餐饮用具和设备或其他客舱供应品。( )( )

A. 正确

B. 错误

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54.A320机型六人制水上撤离时,SS4演示站位在____,撤出位置为____。( )( )

A.  第16排

B.  紧急出口

C.  R2或随救生船

D.  R1

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127.下列哪些人员可以进入驾驶舱,但并不限制机长为了安全而要求其离开驾驶舱的应急决定权。CCAR-121第545条(a)款

A.  机组成员

B.  正在执行任务的局方监察员或者局方委任代表

C.  得到机长允许并且其进入驾驶舱对于安全运行是必需或者有益的人员

D.  经机长同意,并经合格证持有人特别批准的其他人员

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19、合格证持有人不得为客舱乘务员安排,客舱乘务员也不得接受超出以下规定的累积飞行值勤时间限制:任一日历月,( )小时的( )。

A. 230

B. 70

C.  飞行时间

D.  飞行值勤期

解析:解析:CCAR-121第493条(c)款(2)

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57、应急撤离程序演示应当切断飞机正常电源。( )

A. 正确

B. 错误

解析:解析:CCAR-121附件C(a)(4)

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46.多彩航空航前准备会(贵阳基地/国内航班)应在航班起飞前( )召开。( )

A.   1小时

B.   1小时30分

C.   1小时40分钟

D.   1小时50分钟

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