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阿森阿森阿森阿森
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判断题
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132知觉是人脑对直接作用于感觉器官的客观物体的综合反应,知觉来源于感觉。( )

A、正确

B、错误

答案:A

阿森阿森阿森阿森
126.在航班中,如有空座经乘务长允许,旅客在空中可以更换任何座位,包括紧急出口座位。( )( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b568-9542-8cf1-c0cf-0489c73d3400.html
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58.慢性应激源:指持续时间较长,使人精疲力竭的应激源。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b49c-5c54-4c95-c06f-3a796944c900.html
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74.A320机型“III”型舱门的开启描述正确的是( )( )
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54.A320机型六人制水上撤离时,SS4演示站位在____,撤出位置为____。( )( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b55b-cbb7-70c1-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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142.多彩贵州航空B-320T飞机,撤离滑梯数量是( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b55b-cbe1-48d8-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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305.判断孕妇临产的指标是出现有规律的腰部和腹部阵痛(伴有子宫收缩),阵痛频率渐快强度渐增。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b568-9579-c0de-c0cf-0489c73d3400.html
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122.乘务长对客舱工作进行( )、( )、( )、( )客舱机组成员在执行航班任务中按手册要求履行程序和标准,合理分工,估和记录客舱机组表现。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b568-95de-d918-c0cf-0489c73d3400.html
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89.关于情景意识的保持方法,下列说法正确的是( )
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3.航班预计等待超过2小时(含),乘务长应与AOC乘务调度席保持有效联系,沟通确认机上饮用水和餐食情况,确保为机上旅客提供充足饮用水和食品。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b568-9636-40b7-c0cf-0489c73d3400.html
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36.民航史上百分之八十的空难事故发生在起飞后八分钟和落地前三分钟内,这段时间通常被称为“危险十一分钟”。( )( )
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阿森阿森阿森阿森
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判断题
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阿森阿森阿森阿森

132知觉是人脑对直接作用于感觉器官的客观物体的综合反应,知觉来源于感觉。( )

A、正确

B、错误

答案:A

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阿森阿森阿森阿森
相关题目
126.在航班中,如有空座经乘务长允许,旅客在空中可以更换任何座位,包括紧急出口座位。( )( )

A. 正确

B. 错误

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58.慢性应激源:指持续时间较长,使人精疲力竭的应激源。( )

A. 正确

B. 错误

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74.A320机型“III”型舱门的开启描述正确的是( )( )

A.  取下手柄盖,手柄灯和滑梯预位指示灯亮

B.  下拉操纵手柄,紧急出口门向内移动

C.  抓住把手,移开紧急出口门

D.  把紧急出口舱门向机头方向扔出

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54.A320机型六人制水上撤离时,SS4演示站位在____,撤出位置为____。( )( )

A.  第16排

B.  紧急出口

C.  R2或随救生船

D.  R1

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142.多彩贵州航空B-320T飞机,撤离滑梯数量是( )

A.  2个

B.  4个

C.  6个

D.  8个

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305.判断孕妇临产的指标是出现有规律的腰部和腹部阵痛(伴有子宫收缩),阵痛频率渐快强度渐增。( )

A. 正确

B. 错误

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122.乘务长对客舱工作进行( )、( )、( )、( )客舱机组成员在执行航班任务中按手册要求履行程序和标准,合理分工,估和记录客舱机组表现。( )

A.  管理

B.  组织

C.  监控

D.  协调

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89.关于情景意识的保持方法,下列说法正确的是( )

A.  情景意识的保持需要提升个人专业技能。

B.  团队情景意识的强弱,来源于每个组员情景意识的叠加。

C.  在个人或团队丧失情景意识时,能进行有效的恢复。

D.  认识到保持良好情意识对飞行安全的重要性。

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3.航班预计等待超过2小时(含),乘务长应与AOC乘务调度席保持有效联系,沟通确认机上饮用水和餐食情况,确保为机上旅客提供充足饮用水和食品。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b568-9636-40b7-c0cf-0489c73d3400.html
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36.民航史上百分之八十的空难事故发生在起飞后八分钟和落地前三分钟内,这段时间通常被称为“危险十一分钟”。( )( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b568-9526-b66f-c0cf-0489c73d3400.html
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