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阿森阿森阿森阿森
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判断题
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90.有效的沟通是决策的基础。( )

A、正确

B、错误

答案:B

阿森阿森阿森阿森
27.差错管理是指识别差错并采取对策予以回应,从而减轻或消除差错的后果,降低更大差错或非期望的航空器状态出现概率的过程。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b49c-5c4a-f8df-c06f-3a796944c900.html
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91.什么是情景意识? ( )
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49.中途过站如果飞机上保留1名以上客舱乘务员或者其他合格人员,客舱乘务员或其他合格人员应当均匀分布在飞机客舱内,以便在紧急情况下最有效地帮助旅客撤离。( )( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b55b-cbf8-eabf-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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121.建立公司客舱乘务员资格管理体系是为规范客舱乘务员、乘务长、客舱乘务教员、客舱乘务检查员资格管理工作,依据的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b568-95de-6289-c0cf-0489c73d3400.html
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233.在执行航班任务时,客舱中发生乘客威胁劫机的事件后,应填 ( ) 。
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52、在飞行期间,当机长发现存在电子干扰并怀疑该干扰来自机上乘员使用的便携式电子设备时,处置描述正确的是( )。
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11.CRM 既是需要熟悉的知识,也是需要掌握的技能更是在成为习惯后形成一种对待安全的态度。( )
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61.机组成员间正确使用标准的联络信号,必要时使用( )以确保有效沟通及联络。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b568-94c0-e97d-c0cf-0489c73d3400.html
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30、机组成员、飞行签派员等担任安全敏感工作的人员,如果其呼出气体中所含酒精浓度达到或者超过0.04千克/210升以上,或者在酒精作用状态下,不得上岗或者继续留在岗位上担任安全敏感工作。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b559-648c-f288-c0cf-0489c73d3400.html
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3、对于客舱乘务教员,建议符合以下资格条件:( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b559-64aa-69f5-c0cf-0489c73d3400.html
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阿森阿森阿森阿森
题目内容
(
判断题
)
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阿森阿森阿森阿森

90.有效的沟通是决策的基础。( )

A、正确

B、错误

答案:B

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阿森阿森阿森阿森
相关题目
27.差错管理是指识别差错并采取对策予以回应,从而减轻或消除差错的后果,降低更大差错或非期望的航空器状态出现概率的过程。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b49c-5c4a-f8df-c06f-3a796944c900.html
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91.什么是情景意识? ( )

A.  是机组在特定时段和特定的情境中对影响飞机和机组的各种因素、各种条件的准确知觉。

B.  情景意识就是对自己所处环境的认识,也就是说要知道自己周围已经发生,正在发生和将要发生什么事情。

C.  全选

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49.中途过站如果飞机上保留1名以上客舱乘务员或者其他合格人员,客舱乘务员或其他合格人员应当均匀分布在飞机客舱内,以便在紧急情况下最有效地帮助旅客撤离。( )( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b55b-cbf8-eabf-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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121.建立公司客舱乘务员资格管理体系是为规范客舱乘务员、乘务长、客舱乘务教员、客舱乘务检查员资格管理工作,依据的是( )。

A.  CCAR-121

B.  AC-121-FS-27R3《客舱乘务员的资格和训练》

C.  《客舱乘务员手册》

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233.在执行航班任务时,客舱中发生乘客威胁劫机的事件后,应填 ( ) 。

A.  公司机上事件报告单

B.  机上紧急医学事件报告单

C.  机上供应品回收单

D.  客舱事故报告单

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b568-950b-a6c4-c0cf-0489c73d3400.html
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52、在飞行期间,当机长发现存在电子干扰并怀疑该干扰来自机上乘员使用的便携式电子设备时,处置描述正确的是( )。

A.  客舱乘务员广播提示旅客调成飞行模式

B.  情节严重的应当在飞机降落后移交地面公安机关依法处置

C.  机长和机长授权人员应当要求其关闭这些便携式电子设备

D.  一旦发现,事后立即向局方报告

解析:解析:CCAR-121第573条(d)款

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11.CRM 既是需要熟悉的知识,也是需要掌握的技能更是在成为习惯后形成一种对待安全的态度。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b49c-5c46-04d1-c06f-3a796944c900.html
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61.机组成员间正确使用标准的联络信号,必要时使用( )以确保有效沟通及联络。( )

A.   特殊语言

B.   特殊信号

C.   特殊手势

D.   特殊暗号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b568-94c0-e97d-c0cf-0489c73d3400.html
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30、机组成员、飞行签派员等担任安全敏感工作的人员,如果其呼出气体中所含酒精浓度达到或者超过0.04千克/210升以上,或者在酒精作用状态下,不得上岗或者继续留在岗位上担任安全敏感工作。( )

A. 正确

B. 错误

解析:解析:CCAR-121第579条(b)款

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b559-648c-f288-c0cf-0489c73d3400.html
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3、对于客舱乘务教员,建议符合以下资格条件:( )

A.  至少具有2年乘务长(含)以上岗位工作经历,并作为客舱乘务员或乘务长至少飞行3500小时。

B.  近10年内没有人为责任原因发生事故征候以上不安全事件。

C.  至少具有1年乘务长(含)以上岗位工作经历,并作为客舱乘务员或乘务长至少飞行2500小时。

D.  近期无严重事故但未获取乘务长资格。

解析:解析:AC-121-FS-2020-27R3-4.5.2

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