A、正确
B、错误
答案:A
A、正确
B、错误
答案:A
A. 媒介不当
B. 沟通渠道过长
C. 环境嘈杂
A. 通常情况之下两者是反比例的关系
B. 直陈性更主要地由机长/乘务长的特点决定。
C. 与机组成员的个性也有关系。
D. 不同的飞行情境需要不同的组合方式
A. 正确
B. 错误
A. 氧气面罩佩戴顺序,先乘务员后未成年人再成年人
B. 对有知觉的旅客吸氧,采用仰靠位;对没知觉的旅客吸氧,采用直立坐姿
C. 在释压状态未被解除之前,任何人都应该停止活动
D. 整个释压过程及旅客和客舱情况要及时向机长通报
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 1
B. 2
C. 3
解析:解析:CCAR-121第393条(a)款(2)
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 准备(水上)迫降;prepare for landing(ditching).
B. 2000英尺,防冲撞准备;2000 feet, brace for impact.
C. 弯腰、低头、紧迫用力;bend over、heads down、brace.
D. 注意,客舱机组各就各位;Attention, cabin crew at stations.