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1、乘务员在任意连续12个日历月内未能在可服务的同一种机型上完成要求的两个航段飞行的，视为失去该机型近期经历，应当重新建立近期经历( )

A、正确

B、错误

答案：A

解析：解析:AC-121-FS-2020-27R3-4.1.3(b)

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40、对于客舱乘务检查员，建议符合以下资格条件:至少具有4年乘务长(含)以上岗位工作经历，并作为客舱乘务员或乘务长至少飞行( )小时。近5年内没有人为责任原因发生事故征候以上不安全事件。

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19.遇到无计划的紧急撞击时，客舱乘务员发出口令:全身用力/Brace( )( )

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36.客舱乘务员所服务的机型数量应当不超过三种，如果客舱乘务员所运行的机型中有两种机型在安全设备和操作程序上相类似，经局方批准可增加至四种。( )( )

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196.采用防冲击姿势是为了避免冲击对身体造成伤害，旅客应该避免头部向后倾斜，颈部不应该伸展，而是向前弯曲，以减少颈部和/或喉部受伤。( )( )

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13.A320机型当客舱内发生火情时，旅客在充满烟雾的客舱中撤离，客舱乘务员应发出口令为:( )( )

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22、客舱乘务组可以明确哪一类旅客不得占用紧急出口排座位。( )

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229.有效的SOP具备什么样的特点:( )

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82.运行过程中，如果因紧急或者某些特殊情况导致客舱乘务员人数低于运行规范的最低配备，需要在飞行结束后( )小时内向局方报告。

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10.飞行时间为50分钟以内的航线，下降安检时乘务长需完成客舱安全检查的复检工作及翼上应急出口的确认工作，并将翼上应急出口的确认情况向责任客舱乘务员进行交接。( )

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69.客舱乘务长职责需做出客舱乘务员是否满足各训练课程要求的证明，可以在训练记录或课程合格单上签名。( )( )

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阿森阿森阿森阿森

1、乘务员在任意连续12个日历月内未能在可服务的同一种机型上完成要求的两个航段飞行的，视为失去该机型近期经历，应当重新建立近期经历( )

A、正确

B、错误

答案：A

解析：解析:AC-121-FS-2020-27R3-4.1.3(b)

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40、对于客舱乘务检查员，建议符合以下资格条件:至少具有4年乘务长(含)以上岗位工作经历，并作为客舱乘务员或乘务长至少飞行( )小时。近5年内没有人为责任原因发生事故征候以上不安全事件。

A. 1000

B. 5000

C. 2000

D. 8000

解析：解析:AC-121-FS-2020-27R3-4.5.3(a)

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19.遇到无计划的紧急撞击时，客舱乘务员发出口令:全身用力/Brace( )( )

A. 正确

B. 错误

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36.客舱乘务员所服务的机型数量应当不超过三种，如果客舱乘务员所运行的机型中有两种机型在安全设备和操作程序上相类似，经局方批准可增加至四种。( )( )

A. 正确

B. 错误

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196.采用防冲击姿势是为了避免冲击对身体造成伤害，旅客应该避免头部向后倾斜，颈部不应该伸展，而是向前弯曲，以减少颈部和/或喉部受伤。( )( )

A. 正确

B. 错误

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13.A320机型当客舱内发生火情时，旅客在充满烟雾的客舱中撤离，客舱乘务员应发出口令为:( )( )

A. 　不要带行李/no baggage到这边来/Come this way这边走 come here

B. 　快点走/Move faster

C. 　低下身，跟着灯光走，随着声音来，隔着衣服呼吸/Staydown/follow me

D. 　此门不通，到对面去，到前门去，到后面去No exit， Go Across Go forward. Go back

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22、客舱乘务组可以明确哪一类旅客不得占用紧急出口排座位。( )

A. 正确

B. 错误

解析：解析:(合格证持有人的程序)AC-121-FS-2019-131-附件一3.4.2

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229.有效的SOP具备什么样的特点:( )

A. 　具有适用性和可操作性

B. 　易于理解

C. 　责任划分明确

D. 　全选

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82.运行过程中，如果因紧急或者某些特殊情况导致客舱乘务员人数低于运行规范的最低配备，需要在飞行结束后( )小时内向局方报告。

A. 12

B. 24

C. 48

D. 36

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10.飞行时间为50分钟以内的航线，下降安检时乘务长需完成客舱安全检查的复检工作及翼上应急出口的确认工作，并将翼上应急出口的确认情况向责任客舱乘务员进行交接。( )

A. 正确

B. 错误

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69.客舱乘务长职责需做出客舱乘务员是否满足各训练课程要求的证明，可以在训练记录或课程合格单上签名。( )( )

A. 正确

B. 错误

解析：解析:AC-121-FS-2020-27R3-4.3(b)

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