A、 火灾、烟雾和/或浓烟;
B、 旅客生病;
C、 客舱压差问题;
D、 机组成员丧失能力。
答案：B
解析：解析:AC-121-FS-2019-131-附件一1.11
A、 火灾、烟雾和/或浓烟;
B、 旅客生病;
C、 客舱压差问题;
D、 机组成员丧失能力。
答案：B
解析：解析:AC-121-FS-2019-131-附件一1.11
A. 旅客保持在座位就坐，不要来回走动，可以解开安全带
B. 禁止使用卫生间
C. 关闭所有禁、限用电子设备
D. 禁止吸烟
A. 正确
B. 错误
解析：解析:CCAR-121第493条(d)款
A. 10
B. 15
C. 20
D. 30
解析：解析:CCAR-121第337条(b)款(7)(i)
A. 正确
B. 错误
A. 发送
B. 接收
C. 反馈
D. 全部都对
A. 正确
B. 错误
A. 执行标准灭火程序，拿到并使用灭火瓶
B. 移开氧气瓶的供氧设备
C. 在装置上洒水，使电池芯冷却并防止相邻电池芯起火
D. 迅速移动装置到安全区域
A. 正确
B. 错误
A. 贫乏型/乡村俱乐部型
B. 权威-服从型/团队型
C. 组织型
D. 以上都对
A. 是指人的差错不可避免，但可以被管理.
B. 是指只要使机组成员认识和理解影响个人及团队工作表现的因素， 提高机组在实际运行中对这些因素的警觉性，并通过有效的管理就可以将差错控制在安全包线之内。
C. 是指人在给定条件下成功完成规定任务的概率。
D. 是指人的可靠性可以改善，换言之，人为差错是可以控制的。
