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77.A320机型水上迫降时，滑梯筏的使用方法及注意事项，下列描述正确的是:___。( )( )

A、　当人员从飞机内撤离完后，应快速拉动分离手柄使滑梯与机体分离，滑梯作为浮艇使用

B、　滑梯只能用于陆地撤离，不能当船使用

C、　水上迫降时，出现某些出口的滑梯筏不能展开使用，可将这些出口的滑梯筏转移到其他可用的出口，确认被转移的滑梯筏应处于预位状态

D、　滑梯筏转移时，拉出滑梯包顶端的红色手柄(左侧和右侧)，使包装箱与机门脱开

答案：ABCD

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202.紧急迫降前，飞机下降到500英尺，客舱乘务员发出防冲撞口令:全身用力，Brace，重复三遍。( )( )

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97.飞行任何阶段，机组人员丧失行为能力时，乘务员进入驾驶舱可以做以下工作:( )( )

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96.客舱乘务员应当在结束初始训练的所有地面训练和应急生存训练后( )天内完成飞机飞行训练和资格检查。( ) ( )

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24.三号位乘务员负责确认乘务长证件及装具是否符合相关规定。( )

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23、身体健康人员或者残疾人随行人员应当采取适当的防冲击姿势，在撤离开始前不因帮助残疾人而改变防冲击姿势。( )

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56、疲劳风险管理系统(FRMS)，是一种以科学原理和运行经验为基础，通过数据驱动，对疲劳风险进行持续监测和控制，保证相关人员在履行职责时保持充分警觉性的管理系统。( )

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122.沟通的过程由()个步骤完成。( )

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31.使用E190机型海伦灭火瓶正确方式:( )( )

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34.根据CCAR-121部规定，在任何连续7个日历日内不超过40 小时，任一日历月内不得超过110 小时，任一日历年内不得超过1200小时。( )( )

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77.判断是指人们对事物、事件、状态、现象等的辨别断定或估计，也是对事物或者未来状态的预测。判断是一个动作。( )

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77.A320机型水上迫降时，滑梯筏的使用方法及注意事项，下列描述正确的是:___。( )( )

A、　当人员从飞机内撤离完后，应快速拉动分离手柄使滑梯与机体分离，滑梯作为浮艇使用

B、　滑梯只能用于陆地撤离，不能当船使用

C、　水上迫降时，出现某些出口的滑梯筏不能展开使用，可将这些出口的滑梯筏转移到其他可用的出口，确认被转移的滑梯筏应处于预位状态

D、　滑梯筏转移时，拉出滑梯包顶端的红色手柄(左侧和右侧)，使包装箱与机门脱开

答案：ABCD

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202.紧急迫降前，飞机下降到500英尺，客舱乘务员发出防冲撞口令:全身用力，Brace，重复三遍。( )( )

A. 正确

B. 错误

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97.飞行任何阶段，机组人员丧失行为能力时，乘务员进入驾驶舱可以做以下工作:( )( )

A. 　协助把他固定在座椅上，双臂交叉放在安全带下，然后拉紧并锁住安全带，以防止他碰撞控制系统

B. 　将座椅向后移到底，放倒座椅靠背，把他的双腿后拉

C. 　如需氧气，协助其戴上驾驶舱机组氧气面罩，并调至100%供氧

D. 　按照操纵飞机驾驶员的指示提供帮助

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96.客舱乘务员应当在结束初始训练的所有地面训练和应急生存训练后( )天内完成飞机飞行训练和资格检查。( ) ( )

A. 100

B. 120

C. 110

D. 140

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24.三号位乘务员负责确认乘务长证件及装具是否符合相关规定。( )

A. 正确

B. 错误

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23、身体健康人员或者残疾人随行人员应当采取适当的防冲击姿势，在撤离开始前不因帮助残疾人而改变防冲击姿势。( )

A. 正确

B. 错误

解析：解析:AC-121-FS-2019-131-附件一4.6

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56、疲劳风险管理系统(FRMS)，是一种以科学原理和运行经验为基础，通过数据驱动，对疲劳风险进行持续监测和控制，保证相关人员在履行职责时保持充分警觉性的管理系统。( )

A. 正确

B. 错误

解析：解析:CCAR-121第481条(c)

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122.沟通的过程由()个步骤完成。( )

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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31.使用E190机型海伦灭火瓶正确方式:( )( )

A. 　快速取下安全销，瓶体倾斜握住

B. 　握住手柄和触发器，对准火源底部边缘左右喷射

C. 　移动灭火瓶直喷向火的底部边缘

D. 　距离火源6英尺(1.83米)以上

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34.根据CCAR-121部规定，在任何连续7个日历日内不超过40 小时，任一日历月内不得超过110 小时，任一日历年内不得超过1200小时。( )( )

A. 正确

B. 错误

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77.判断是指人们对事物、事件、状态、现象等的辨别断定或估计，也是对事物或者未来状态的预测。判断是一个动作。( )

A. 正确

B. 错误

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