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135.多彩贵州航空《客舱乘务员手册》生命体征包括( )。

A、　意识、呼吸、脉搏、体温、心跳

B、　意识、呼吸、体温、心跳

C、　意识、体温、心跳

D、　意识、呼吸、脉搏、体温

答案：D

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127.下列哪些人员可以进入驾驶舱，但并不限制机长为了安全而要求其离开驾驶舱的应急决定权。( )( )

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66.乘务组预先准备会中，对于颠簸的处置程序有哪些要求:( )( )

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225.在《客舱秩序管理工作程序》中，客舱乘务员职责包括( )

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7.随着航空新技术的发展和飞机自动化程度的提高，“人的因素”重要性提升。( )

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185.水上撤离准备时间为6分钟，此时间为着水前的准备时间。( )( )

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8、置位是指机组成员根据合格证持有人的要求为完成指派的飞行任务，作为乘员乘坐飞机或地面交通工具，但不包括其往返当地适宜的住宿场所的交通。( )

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46.人的因素是由心理学、人类行为学、生理学、人体测量学、工程学等多门学科组成的一个交叉学科。主要研究人与人、人与机器、以及人与环境交互过程中影响个人表现和团体表现的各种因素，旨在提高工作效率、减少人为差错，并增强工作的舒适性。( )

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134沟通不足也会导致情景意识的丧失和削弱，比如语言模糊“turn left all right ?” “turn left or right?”语句表达不完整“我要拖鞋” 和“我要脱鞋”.( )

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41决策是人们在问题发生后，根据判断所做出的处理决定、方法、和预案的过程。( )

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2.值勤，是指机组成员按照公司的要求执行的所有任务，包括但不限于飞行值勤、置位、备份和培训等。( )( )

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阿森阿森阿森阿森

135.多彩贵州航空《客舱乘务员手册》生命体征包括( )。

A、　意识、呼吸、脉搏、体温、心跳

B、　意识、呼吸、体温、心跳

C、　意识、体温、心跳

D、　意识、呼吸、脉搏、体温

答案：D

相关题目

127.下列哪些人员可以进入驾驶舱，但并不限制机长为了安全而要求其离开驾驶舱的应急决定权。( )( )

A. 　机组成员

B. 　正在执行任务的局方监察员或者局方委任代表

C. 　得到机长允许并且其进入驾驶舱对于安全运行是必需或者有益的人员

D. 　经机长同意，并经合格证持有人特别批准的其他人员

解析：解析:CCAR-121第545条(a)款

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66.乘务组预先准备会中，对于颠簸的处置程序有哪些要求:( )( )

A. 　明确颠簸的处置预案

B. 　颠簸的等级划分和处置程序

C. 　受伤人员的包扎处置

D. 　突发性颠簸的操作程序

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225.在《客舱秩序管理工作程序》中，客舱乘务员职责包括( )

A. 　负责维护客舱秩序，第一时间对扰乱客舱秩序的旅客进行劝阻和协调

B. 　负责收集证人证词与处置信息上报

C. 　负责协助开展调查。

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7.随着航空新技术的发展和飞机自动化程度的提高，“人的因素”重要性提升。( )

A. 正确

B. 错误

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185.水上撤离准备时间为6分钟，此时间为着水前的准备时间。( )( )

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

解析：解析:CCAR-121第481条(b)款(3)

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A. 正确

B. 错误

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134沟通不足也会导致情景意识的丧失和削弱，比如语言模糊“turn left all right ?” “turn left or right?”语句表达不完整“我要拖鞋” 和“我要脱鞋”.( )

A. 正确

B. 错误

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41决策是人们在问题发生后，根据判断所做出的处理决定、方法、和预案的过程。( )

A. 正确

B. 错误

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2.值勤，是指机组成员按照公司的要求执行的所有任务，包括但不限于飞行值勤、置位、备份和培训等。( )( )

A. 正确

B. 错误

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