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判断题

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40.巡航阶段，客舱机组与驾驶舱每小时进行一次不少于5分钟的交流。( ) ( )

A、正确

B、错误

答案：A

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298.防护式呼吸装置(PBE)的使用时间为15分钟。( )

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7.水上撤离时，婴儿救生衣的充气时机:___。( )( )

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2、对于乘务长，建议符合以下资格条件:( )

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56、在每次起飞前，合格证持有人应当已确保由机组成员将下列( )事项的有关规定口头通知了乘客。

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96.飞行机组成员有足够原因认为另一名机组成员由于酒精或毒品或健康原因造成损伤或不能履行其工作职责，在基地，机长(或副驾驶)报告公司运控部门，同时通知( );如果是乘务员发现，除报告机长(或副驾驶)外，还需报告( )。( )( )

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148判断是人们对事物的辨别或断定，也是对事物发展情况有所断定的思维形式。( )

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139.自然直观决策模型的特点及优势:( )

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79.A320机型前舱FAP面板中的温度系统，可分别操作前半舱和后半舱的温度，可在驾驶舱设定的温度基础上，上下调节___摄氏度。( )( )

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57.在进行部分应急撤离验证时，通常不需要旅客参与，只需飞行机组和客舱机组。()AC-121-FS-2019-131-4.3( )

118.机组沟通的范围( )

题目内容

(

判断题

)

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阿森阿森阿森阿森

40.巡航阶段，客舱机组与驾驶舱每小时进行一次不少于5分钟的交流。( ) ( )

A、正确

B、错误

答案：A

相关题目

298.防护式呼吸装置(PBE)的使用时间为15分钟。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

7.水上撤离时，婴儿救生衣的充气时机:___。( )( )

A. 　穿上后立即全部充气。

B. 　在飞机着陆抱离座位后充一半。

C. 　在飞机着陆抱离座位后全部充气。

D. 　穿上后立即充一半。

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2、对于乘务长，建议符合以下资格条件:( )

A. 　至少具有3年客舱乘务员岗位工作经历，并至少飞行2500小时。

B. 　近10年内没有人为责任原因发生事故征候以上不安全事件。

C. 　近期有过严重的事故事件。

D. 　飞行时间不到2500小时，但是有管理能力。

解析：解析:AC-121-FS-2020-27R3-4.5.1

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56、在每次起飞前，合格证持有人应当已确保由机组成员将下列( )事项的有关规定口头通知了乘客。

A. 　禁止吸烟

B. 　使用安全带

C. 　应急出口的位置和使用

D. 　氧气和应急氧气设备的使用

E. 　对于延伸跨水运行，救生筏的位置，救生衣的位置和使用方法，包括演示救生衣穿戴和充气方法

解析：解析:CCAR-121第591条(c)款

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A. 　安全员

B. 　乘务长

C. 　客舱服务部

D. 　飞行运控部

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148判断是人们对事物的辨别或断定，也是对事物发展情况有所断定的思维形式。( )

A. 正确

B. 错误

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139.自然直观决策模型的特点及优势:( )

A. 　决策者对待定的状况有经验。

B. 　不确定因素多。

C. 　风险大存在模糊或变化的条件。

D. 　要求结果令人满意就足够，而不要求最佳的处理结果。

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79.A320机型前舱FAP面板中的温度系统，可分别操作前半舱和后半舱的温度，可在驾驶舱设定的温度基础上，上下调节___摄氏度。( )( )

A. 2.5

B. 0.5

C. 3

D. 2

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57.在进行部分应急撤离验证时，通常不需要旅客参与，只需飞行机组和客舱机组。()AC-121-FS-2019-131-4.3( )

A. 正确

B. 错误

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118.机组沟通的范围( )

A. 　旅客

B. 　飞行机组

C. 　客舱机组

D. 　运行相关人员

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