A、正确
B、错误
答案:B
A、正确
B、错误
答案:B
A. 5至10秒
B. 3至15秒
C. 9至15秒
D. 3至12秒
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 识别威胁并采取对策予以回应,从而减轻或消除威胁的后果,降低差错或非期望的航空器状态出现概率的过程。
B. 超出机组成员影响范围发生的事件或差错,其增加了运行复杂性,应当加以管理以保持安全裕度。
C. 机组需要识别和管理影响飞行安全的风险(威胁和差错),威胁与差错管理(TEM)框架模型提 供了一种提升机组主动管控风险的方法。
D. 基于运行数据的培训和评估,其特点是揭示和评估学员跨一系列核心胜任力的全面能力,而不是衡量其在某一事件或机动飞行中的绩效。
A. 贫乏型/乡村俱乐部型
B. 权威-服从型/团队型
C. 组织型
D. 以上都对
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 2;2;4
B. 4;4;2
C. 2;2;2
D. 4;4;2