A、 听从机长指挥
B、 维持秩序
C、 沉着冷静
D、 专心致志
答案：ABC
A、 听从机长指挥
B、 维持秩序
C、 沉着冷静
D、 专心致志
答案：ABC
A. 必要的组织机构
B. 政策
C. 问责制
D. 程序
解析：解析:CCAR-121附件A定义
A. 正确
B. 错误
解析：解析:AC-121-FS-2019-131-8.3.1
A. 指识别差错并采取对策予以回应，从而减轻或消除差错的后果，降低更大差错或非期望的航空器状态出现概率的过程。
B. 指导致背离组织或机组成员意图或预期的一项机组成员的行动或不作为。
C. 与航空器的运行有关或直接支持航空器运行的航空活动的风险被降低并控制在可接受水平的状态。
D. 威胁始终存在，人的差错不可避免，但可以被管理。只要使机组成员认识和理解影响个人及团队工作表现的因素，提高机组在实际运行中对这些因素的警觉性，并通过有效的管理就可以将差错控制在安全包线之内。
A. 听诊器
B. 手臂夹板
C. 电子体温计
D. 单向活瓣嘴对嘴复苏面罩
A. 面临多种抉择
B. 必须正确评估问题的特定属性
C. 包含风险评估
D. 全部都对
A. 旅客座位呼叫
B. 机组呼叫
C. 洗手间呼叫
D. 以上都不正确
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
A. 正确
B. 错误
解析：解析:CCAR-121第481条(b)款(7)
A. 正确
B. 错误
A. 除执行任务机组成员或按有关规定可进入驾驶舱的人员需要进出驾驶舱以外，驾驶舱门应全程锁闭
B. 进入驾驶舱时，分隔门帘可以不用拉上，需确认没有他人尾随
C. 在飞行关键阶段，安全员可以出入驾驶舱
D. 在离开驾驶舱前利用门上的观察孔对驾驶舱外部情况进行确认
