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阿森阿森阿森阿森
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50.不属于《客舱记录本》填写内容的是:( )( )

A、  航班备降信息

B、  客舱设备故障

C、  机载应急医疗设备使用

D、  旅客舱单

答案:AD

阿森阿森阿森阿森
71.E190机型飞机下降到500英尺时,客舱乘务员提醒旅客的防冲撞口令:( )( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b568-9599-e5e9-c0cf-0489c73d3400.html
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25、对于新招聘的机组成员,提供至少40个计划小时数的基础教育地面训练,该训练至少包括下列内容:( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b559-6472-02a0-c0cf-0489c73d3400.html
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7.对于持续背景调查未通过人员,( )应督促当事人及时上交空勤登机证至( ),业务培训室收到证件后,应及时交回( )予以注销。
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155.多彩贵州航空《客舱乘务员手册》关于求生,白天使用( ),夜间使用( ),使用烟雾信号和火炬时,一定要在( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b55b-cbe6-7630-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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30.以下E190机型便携式氧气瓶的航前检查正确的有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b568-9587-b9da-c0cf-0489c73d3400.html
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180即使在团队型管理中,也不可能没有冲突。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b49c-5c80-9910-c06f-3a796944c900.html
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47.对大量航空不安全事件的研究表明,大部分发生在机组运行中的事故与征候仍然与“人的因素”相关。( )
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165.客舱乘务员发现异常情况都要向机长及时报告,正确的报告时机:( )( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b568-94ee-60c0-c0cf-0489c73d3400.html
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190.对于飞行高度( )以上的飞行,告知每一位旅客一旦客舱释压时使用氧气的重要性。( )( )
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68.A320机型B-323P飞机上,310立升便携式氧气瓶的供氧时间为:___( )( )
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阿森阿森阿森阿森
题目内容
(
多选题
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阿森阿森阿森阿森

50.不属于《客舱记录本》填写内容的是:( )( )

A、  航班备降信息

B、  客舱设备故障

C、  机载应急医疗设备使用

D、  旅客舱单

答案:AD

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阿森阿森阿森阿森
相关题目
71.E190机型飞机下降到500英尺时,客舱乘务员提醒旅客的防冲撞口令:( )( )

A.   准备冲撞,Brace for impac(T)

B.   客舱乘务员要高喊“弯腰、低头、紧迫用力 Bend over,heads down,brace”口令

C.   系好安全带,做好防冲撞姿势,Fasten seatbelt ,Take safety position

D.   解开安全带,不要动,Open seatbelt,don`t move

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25、对于新招聘的机组成员,提供至少40个计划小时数的基础教育地面训练,该训练至少包括下列内容:( )。

A.  机组成员的相应职责;

B.  涉及民航管理的规章的相应条款;

C.  合格证持有人的运行合格证及其运行规范的内容;

D.  合格证持有人运行手册的相应部分。

解析:解析:CCAR-121第415条(a)款(1)

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7.对于持续背景调查未通过人员,( )应督促当事人及时上交空勤登机证至( ),业务培训室收到证件后,应及时交回( )予以注销。

A.  乘务分部

B.  业务培训室

C.  保卫部

D.  客舱乘务员

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155.多彩贵州航空《客舱乘务员手册》关于求生,白天使用( ),夜间使用( ),使用烟雾信号和火炬时,一定要在( )。

A.  烟雾信号和反光镜;火炬或信号弹;风下侧

B.   火炬或信号弹;烟雾信号和反光镜;风下侧

C.   烟雾信号和反光镜;火炬或信号弹;风上侧

D.   火炬或信号弹;烟雾信号和反光镜;风上侧

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30.以下E190机型便携式氧气瓶的航前检查正确的有( )。

A.   压力指针指示压力在1100PSI 以上,防尘帽盖好,附有独立包装的氧气面罩,数量正确

B.   供氧开关平时在关闭位,且有铅封

C.   附带的氧气面罩用塑料袋包装完好无损并系在氧气瓶上,每一只氧气瓶附带面罩

D.   日期在有效期内

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180即使在团队型管理中,也不可能没有冲突。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b49c-5c80-9910-c06f-3a796944c900.html
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47.对大量航空不安全事件的研究表明,大部分发生在机组运行中的事故与征候仍然与“人的因素”相关。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b49c-5c51-13b3-c06f-3a796944c900.html
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165.客舱乘务员发现异常情况都要向机长及时报告,正确的报告时机:( )( )

A.   起飞、爬升阶段,待起落架收起后立即报告

B.   滑行、巡航阶段,应立即汇报

C.   最终进近与着陆时,待飞机滑出跑道后立即报告

D.   下降阶段,应立即报告

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190.对于飞行高度( )以上的飞行,告知每一位旅客一旦客舱释压时使用氧气的重要性。( )( )

A.  7000米20000英尺

B.  7600米25000英尺

C.  7000米25000英尺

D.  7700米25000英尺

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68.A320机型B-323P飞机上,310立升便携式氧气瓶的供氧时间为:___( )( )

A.  高流量,可持续约78分钟

B.  低流量,可持续约155分钟

C.  高流量,可持续约77分钟

D.  低流量,可持续约154分钟

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0002b568-95c6-55b2-c0cf-0489c73d3400.html
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