A、 可燃烧的物质，如:织物、纸、木、塑料、橡胶等
B、 电器设备失火
C、 易燃的液体，油脂等
D、 易燃固体，如镁、钛、钠
答案：C
A、 可燃烧的物质，如:织物、纸、木、塑料、橡胶等
B、 电器设备失火
C、 易燃的液体，油脂等
D、 易燃固体，如镁、钛、钠
答案：C
A. 安全第一
B. 预防为主
C. 综合治理
D. 持续改进
A. 正确
B. 错误
A. 严重结构性损伤，机体明显破损
B. 威胁性起火或烟雾无法控制
C. 飞机已在水上停稳，或已进水
D. 异常声响，任何可能危及人员生命安全的情况
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 识别威胁并采取对策予以回应，从而减轻或消除威胁的后果，降低差错或非期望的航空器状态出现概率的过程。
B. 超出机组成员影响范围发生的事件或差错，其增加了运行复杂性，应当加以管理以保持安全裕度。
C. 机组需要识别和管理影响飞行安全的风险(威胁和差错)，威胁与差错管理(TEM)框架模型提 供了一种提升机组主动管控风险的方法。
D. 基于运行数据的培训和评估，其特点是揭示和评估学员跨一系列核心胜任力的全面能力，而不是衡量其在某一事件或机动飞行中的绩效。
A. 正确
B. 错误
A. 安全需求
B. 社交需求
C. 生理需求
D. 尊重需求
A. 航前协作
B. 起飞后
C. 巡航
D. 降落后
E. 航后讲评
A. 正确
B. 错误
