248.脑细胞发生缺血缺氧超过10分钟，脑功能即不能恢复，所以CPR应争分夺秒，救命的黄金时间是____分钟。

A. 　火花-引火物-燃料

B. 　燃料-火花-引火物

C. 　火花-燃料-引火物

A. 　需要给予特殊礼遇，或由于其身体和精神状况需要给予照料，需要提供特殊条件、协助或设施设备，且需符合公司规定的运输条件方可承运的旅客。

B. 　需要给予特殊礼遇和照顾，或由于其身体和精神状况需要给予照料，需要提供特殊条件、协助或设施，且需符合公司规定的运输条件方可承运的旅客。

C. 　需要给予特殊礼遇和照顾，或由于其身体和精神状况需要给予特殊照料，需要提供特殊条件、协助或设施设备，且需符合公司规定的运输条件方可承运的旅客。

D. 　需要给予特殊礼遇和照顾，或由于其身体和精神状况需要给予特殊照料，需要提供特殊条件、协助或设备，且需符合公司规定的运输条件方可承运的旅客。

A. 正确

B. 错误

A. 　1mm

B. 　2mm

C. 　0.2mm

D. 　0.1mm

A. 正确

B. 错误

A. 　CCAR-121

B. 　AC-121-FS-27R3《客舱乘务员的资格和训练》

C. 　《客舱乘务员手册》

A. 　 除执行任务机组成员或按有关规定可进入驾驶舱的人员需要进出驾驶舱以外，驾驶舱门应全程锁闭

B. 　 进入驾驶舱时，分隔门帘可以不用拉上，需确认没有他人尾随

C. 　 在飞行关键阶段，安全员可以出入驾驶舱

D. 　 在离开驾驶舱前利用门上的观察孔对驾驶舱外部情况进行确认

A. 正确

B. 错误

A. 　与安全裕度降低有关，以偏离运行期间常用参数(例如航空器位置或速度偏差、飞行操纵装置的不当使用、或者不正确的系统构型)为特征的航空器状态。

B. 　指超出机组成员影响范围发生的事件或差错，其增加了运行复杂性，应当加以管理以保持安全裕度。

C. 　指识别差错并采取对策予以回应，从而减轻或消除差错的后果，降低更大差错或非期望的航空器状态出现概率的过程。

D. 　与航空器的运行有关或直接支持航空器运行的航空活动的风险被降低并控制在可接受水平的状态。

A. 正确

B. 错误